花園路與山大路交叉口處,公交車也排起了長龍。記者　張浩　攝

經十路的交通壓力也增加了不少。 　　　資料片　記者　左慶　攝

　　在省城東部主城區，目前有和平路、山大路、利農莊路等三條主次干道正在同時施工，這也給周邊的道路交通狀況帶來了極大壓力。

　　花園路周邊：一輛車堵住一個路口

　　4日早7點45分，記者來到山大路花園路交叉口。由于山大路從解放路至黃臺南路路段正在進行施工，花園路上的交通壓力也在加大。

　　記者看到，南北向的山大路西側道路正在施工，東側半條道路讓出來方便市民出行，原本雙向四車道的路面變成了兩車道。由于是上班的高峰期，道路上的出行車輛較多，一輛私家車在西側的路沿上剛放置了一會，便造成了山大路與花園路交叉口的交通混亂。從花園路右轉進入到山大路的車輛也緩慢行駛，一會兒就排起了百米的長龍。

　　記者在花園路上看到，自西向東駛去的車輛從山大路口處綿延到歷山路口附近，在該條路段上行駛的公交車也開始排起了長龍。等綠燈亮起的時候，這些車輛也不能一次性地通過。

　　“自從山大路開始修路，這附近的路上沒有不堵的。”在洪樓淘寶街上班的王女士說。

　　歷山路：680米的路堵了20分鐘

　　歷山路是省城東部貫通南北的一條主干道。然而由于近期山大路北段封閉施工、和平路全封閉施工，起重要分流作用的歷山路的擁堵狀況愈加嚴重。

　　3日下午6點，記者打車從北園大街拐入歷山路，便如行駛至一個停車場。歷山路鐵路橋下雙向壓車嚴重，從北園大街路口至黃臺南路路口680多米的路段，記者走走停停花了20多分鐘。按出租車每分鐘2毛錢的等候計費計算，這一小段路就堵掉了近5塊錢。

　　從黃臺南路口一路向南，交通擁堵狀況絲毫未減。“山大路北段施工，車輛繞行的主要道路就是歷山路。”出租車司機張師傅說，加之本來歷山路兩側單位就多，這里堵得就更厲害。

　　6月22日開始封閉施工的和平路，讓眾多車輛只能繞行解放路和文化東路，和平路周邊通向這兩條道路的路段，近期也頻頻上演擁堵大戲。“BRT占去一個車道，剩余的道路資源就更顯緊張。”開車上下班的崔先生說，從和平路口到文化東路路口，600多米的路常常要堵個十來分鐘。

　　山大北路：5分鐘路程走了18分鐘

　　4日早上8點多，記者在山大路與山大北路的交叉口處打車，等了將近十分鐘之后，才打上一輛出租車，隨后便從山大北路經閔子騫路和山大南路往二環東路方向行駛。幾乎每次遇到紅綠燈路口的時候都會遇到堵車的狀況。記者計算了一下，到達二環東路與和平路交叉口時，一共3.3公里的路程用時18分鐘，其中光等候時間就用時11分鐘。

　　“按照正常路況的話，這段路程在路上也就五六分鐘。”出租車司機王師傅告訴記者，自從城區東部開始大面積修路之后，路上的擁堵情況就開始加劇。王師傅說，大面積修路也讓原本打車難的狀況加劇，“現在市民老抱怨打不上車，車都堵在路上了。”王師傅說。

　　燕山立交橋：半小時沒過橋

　　由于和平路修路，燕山立交橋附近也成為了擁堵嚴重的路段之一。4日上午10點左右，記者從東往西經過燕山立交橋，橋上車輛一直壓到了橋下。經過半個小時的挪動，記者仍舊沒能順利通過高架橋，此時前方仍舊堵成一片。記者從道路右側的出口進入了輔道，順勢拐到了燕子山路上。結果，情況并未好轉。燕子山路擁堵情況并不比燕山立交橋差。