新浪威海汽車綜合訊  近日，新浪汽車威海站獲悉，在2013年創下了6萬余臺的銷售佳績，累計銷量已達10萬臺，成為了A0級新標桿！值此E系列兩歲生日之際，北京汽車威海恒大店也特別為您私人定制了獨特的生日大禮！同樣的藍天白云，依舊的暖風拂面，雕欄玉砌應猶在，一切未曾改。超值小車王"小E"上市兩周年，北京汽車給力周年慶活動拉開帷幕：

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　　在2013年創下了6萬余臺的銷售佳績，累計銷量已達10萬臺，成為了A0級新標桿！值此E系列兩歲生日之際，北京汽車威海恒大店也特別為您私人定制了獨特的生日大禮！同樣的藍天白云，依舊的暖風拂面，雕欄玉砌應猶在，一切未曾改。超值小車王"小E"上市兩周年，北京汽車給力周年慶活動拉開帷幕：

　　E系列：自主A0級“三好車”

　　來自乘聯會的數據顯示，受累于車市消費結構升級、多城市買車限號等利空因素影響，A0級細分市場萎縮明顯，份額同比下滑3.4%，其中自主品牌A0級車型份額更是環比下降1.5%。與萎靡的大環境相比，北京汽車“超值小車王”E系列反倒逆勢上揚。繼7月、8月銷量連續井噴后，9月E系列銷量更是站上了6000輛大關，成功實現銷量三級跳，并在安陽、曲靖等核心二級地區A0級市場占有率名列第一。上市僅一年半的E系列能夠快速崛起，與其超值的產品力密不可分。

　　造型搶眼，讓消費者七秒鐘愛上E系列

　　營銷學中有一個“七秒定律”，即消費者會在七秒內決定是否有購買愿意購買商品，而在這七秒鐘，物品的顏色、造型是打動消費者的最主要因素。購買汽車亦是如此，沒有讓人眼前一亮的造型，E系列不可能迅速出位。

　　初識E系列，很多消費者可能會覺得似曾相識，忍不住多看幾眼。沒錯，這是因為E系列充分借鑒了奔馳B級的設計風格。從正面看，搶眼的北字形logo，述說著家族身份；犀利的鷹眼大燈，透露著一絲剛毅；水平的橫向進氣格柵，則賦予了整車穩定感。從側面看，流暢的車身線條，讓E系列如同一個隨時待命的戰士一觸即發；貫穿的腰線，則為小車增添了不少肌肉感。從尾部看，兩廂版E系列尾部造型干凈利落，加長了的三廂版則更加注重整車造型的協調，車尾輪廓短促硬朗，層次感分明。

　　總體來看，E系列融合了德系車的硬朗風格和北京汽車的家族理念，動感中不失穩重，追隨時尚潮流又能保持自己的風格，是一款非常耐看、大氣的車型。這也就很好解釋，為什么很多消費者會對E系列一見鐘情，放棄一眾合資車型而抱得小E歸。

　　空間超大，代步、購物、出游全搞定

　　大，是所有中國人對汽車最基本的審美，也是E系列能入得挑剔消費者法眼的一大砝碼。作為一款A0級車，E系列的得人心之處在于，它不僅看起來大，而且空間利用率極高。

　　E系列兩、三廂兩款車型采用了奔馳Smart For four的底盤， 軸距長達2500mm，均處同級前列。較大的車身寬度，讓整車更顯大氣穩重，同時也帶來了優越的乘坐寬度。車廂采用了類MPV的設計，使得乘客頭部空間更為寬裕。在實測時，身高178cm的成年男性坐在前后排，均能找到舒適的坐姿。一家五口三代同堂出游，E系列的空間也絲毫不顯局促。

　　在代步之外，購物和自駕游也是家庭用車的兩大核心用途，對儲物的要求也更為顯著。為了滿足消費者的這兩大需求，E系列三廂車后備箱容積達到堪比A級車的450L。如果有更多長形物品，車主可將后排座椅完全放倒與后備箱齊平，將儲物空間拓展至1150L，這樣寬裕的后備箱容積，在長途旅行中甚至可以當床用。另外，E系列車廂共計有22處儲物格，數量居同級車型首位，錢包、手機、水杯、雨傘等隨身物品都能找到容身之所，讓車內整潔如新。

　　如果要用一個詞來形容E系列的空間，小編以為“以小博大”是最合適的。通過精心的設計布局，E系列的車內空間利用率達到了最大化，甚至達到了中級車的水準。

　　配置躍級，盡享豪車體驗

　　汽車的品質感，不光在于外形，配置也是關鍵。對于初入職場的年輕人和收入一般的工薪階層，配置一定要多多益善。E系列能夠讓他們掏出血汗錢去捧場，在配置方面自然不弱。

　　作為一款A0級轎車，E系列坐擁6.5寸觸控顯示屏、GPS導航、電動天窗、真皮坐椅、多功能集控式方向盤、大燈延時關閉、遙控鑰匙，甚至有B級車的智能無骨雨刷以及電動折疊后視鏡，不可謂不厚道。

　　為了提升乘客的舒適性，E系列配備了數顯節能空調、粉塵過濾系統、電動加熱后風擋玻璃等配置，甚至是Speed Sensor音量增益系統這樣的前瞻性配置在E系列身上也可以找到。在安全配置上，E系列擁有安全氣囊、防炫目內后視鏡、倒車雷達、倒車影像、ABS+EBD、兒童安全座椅接口等配置，讓出行一路無虞。

　　綜上來看，無論是造型、空間還是配置，E系列都具備同級頂端實力，跟合資車相比都毫不遜色。長江后浪推前浪，假以時日，這款自主新勢力必定能擊退眾多競爭對手，成為新一代熱銷神車。

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