Q50駕控新時代 挑戰新極限
新浪汽車濰坊訊 英菲尼迪Q50采用了全新的家族式外觀設計，整體造型時尚且充滿動感元素。先期投放市場的Q50S和Q50S Hybrid兩種車型分別搭載了3.7L發動機和由3.5L發動機與電動機組成的混動系統，而入門版本的2.0T車型則需要等到今年三季度才可以提車，目前僅接受預定。
作為英菲尼迪G系列的繼任車型，英菲尼迪Q50延續了其豪華運動中級車的定位。外觀上，英菲尼迪Q50傳承了Essence概念車設計理念，延續了全新的家族化風格。低車身、寬比例設計增加了Q50的視覺沖擊力，而且一定程度上擴展了車內空間。而車身側面標志性的"雙腰線"設計，更讓Q50體現出了運動轎車該有的動感。
金屬襯托下的大燈，即犀利又散發著別樣的魅力，怒目而視的感覺具有強勁的視覺沖擊力
尾燈雖然沒有前大燈怒目而視的感覺，但流暢的造型為厚重的尾部帶了靈氣
多功能后視鏡更是具備電加熱、電動折疊、LED轉向燈、等各種人性化功能
英菲尼迪Q50的車身尺寸在同級別車型中還是比較占優的，推出的5款車型軸距均為2850mm，寬度均為1823毫米。其中3.7L低配和中配車身長度為4790毫米，3.7L高配、3.5L混動低配、3.5L混動高配為4802毫米;而高度除混動車型為1442mm外，其它均為1450mm。雖然英菲尼迪Q50軸距比不過國產加長軸距的同級車型，但是相比進口同級車型算是比較優秀的。
英菲尼迪Q50的內飾采用了"雙波浪"設計，流暢的線條突出了其運動車型的定位和氛圍。大量使用的真皮、實木和金屬材質裝飾更加突出了整車內飾的質感。
金屬拉絲的方向盤彰顯狂熱的運動感，握感相當出色
英菲尼迪Q50搭載了全新的Infiniti InTouch人機交互系統，上下分屏式設計將傳統的顯示信息和功能操作兩大職能區分開來，分別由上下兩塊液晶顯示屏負責，大大減輕了操作的繁瑣程度。
此次英菲尼迪Q50推出的3.7L、3.5L混動以及2.0T車型，其動力囊括了自然吸氣、渦輪增壓及混合動力，可以說是相當豐富，具有一定的優勢。其中3.7L車型，其最大功率為258kW/7000rpm，最大扭矩為361Nm/5200rpm，與其動力相當的是寶馬3系以及奧迪A4L的3.0T車型。不過相比之下，Q50在價格上占有絕對的優勢。
Q50采用前獨立雙叉臂式懸架加后獨立多連桿式的懸架結構，都配備了雙流路減震器以及橫向穩定桿，可根據形勢狀況自己調節阻尼。
編輯點評：英菲尼迪Q50售價為32.58-54.98萬元，在競品車中可以說是相當的親民，具有較高的性價比。英菲尼迪Q502.0T舒適版，搭載了讓多人數更容易接受的2.0T發動機，與其搭配的是7速雙離合變速器，在動力和燃油經濟性上都可兼顧。而在配置上，雖然是英菲尼迪Q50的入門車型，不過也絕不是所謂的“乞丐版”。該車不僅搭載了Infiniti InTouch人機交互系統，還配備了雙區智能恒溫空調、藍牙免提電話等實用配置，還是物有所值的。
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