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Jeep自由光以9大基準定義新一代城市SUV

http://wf.auto.sina.com.cn 2014年02月28日11:12 新浪濰坊汽車字號：大中小

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自由光 指導價：暫無報價

新浪汽車濰坊綜合　　自Jeep在73年前開創四驅車型以來，就勢創領了多個SUV細分車型的蓬勃發展，先有瓦格尼爾衍生出全尺寸SUV陣營，后有Cherokee XJ開辟出城市SUV領域，又有大切諾基引領豪華SUV的發展。這一次，又是Jeep，推出全球首款9速乘用車——也是第四代城市SUV Jeep自由光，將同級最先進的9速轎車和最強悍的四驅車合二為一，首次實現城市SUV的1>2，為消費者帶來全新的無界城市生活。

　　Jeep自由光的到來，是源自Jeep對于時代以及城市族群需求的洞察。在移動互聯的后工業時代，人們有更豐富的情感需求，渴望突破當前單一的生活邊界, 體驗和享受無縫切換的多維度城市生活。

　　現有的中庸或工業化設計的SUV由于只偏重城市用途取向，已然不能滿足人們的需求。Jeep自由光應時而生，以效能化、全能化、智能化、個性化的四大維度和9大基準，為消費者呈現更無界、更自由的汽車生活，樹立了城市SUV的全新標準。

　　9大基準之一：全球首款9速自動變速箱

　　進口Jeep自由光引以為傲地成為全球首款搭載9速自動變速箱的車型，這款汽車行業的首款9速自動變速箱擁有目前為止最寬泛的9.81的齒比范圍：多達9個前進擋讓發動機在傳動過程中有更多的選擇，由于齒比差更小，自由光降低了換檔沖擊給消費者帶來的頓挫感并大大提升了駕乘的舒適性。此外，在長途高速駕駛時，9速變速箱能積極的提升檔位，在120公里/小時的時速以內就可以提升到9檔并把發動機轉速控制在2000轉速以內，大大提高了效能節省了燃油消耗。

　　9大基準之二：同級創新的MultiAir2®電子氣門正時升程可變技術全鋁發動機

　　進口Jeep自由光采用了MultiAir2®電子液壓全時可變氣門技術，MultiAir2®系統通過電磁液壓驅動，在各種道路行駛中都能更精準地控制氣門開啟時間和角度，有效減少泵氣損失，比傳統氣門技術的燃油經濟性提高了7.5%。日常駕駛時，MultiAir2®系統有效減小進氣量，以降低噴油量、實現稀薄燃燒，從而提升燃油經濟性;在急加速時，MultiAir2®系統可迅速提升進氣量，從而保證更多的汽油能夠立即充分燃燒，從而最終提供強勁的動力。在MultiAir2®電子氣門正時可變升程技術的幫助下，這臺發動機可輸出最大功率為130kW，峰值扭矩為229Nm的峰值扭矩。

　　9大基準之三：業界首創具備電子化后軸分離技術的Active Drive智能四驅系統

　　進口Jeep自由光所使用的Active Drive智能四驅系統帶有同級車型中獨有的電子化后軸分離技術：此項技術能夠使得自由光在兩驅和四驅之間無縫切換，對扭矩實現自動管理，不需要駕駛者干預，有助于減少能量損失，同時提升燃油效率。

　　9大基準之四：同級更豐富5種駕駛模式——Selec-Terrain®路況模式自選系統

　　進口Jeep自由光搭載了智能的Selec-Terrain®路況模式自選系統，該系統通過電子系統協調, 優化多達12個驅動單元, 包括動力總成與傳動系統, 電子制動單元, 電子穩定控制系統(ESC)，變速箱換擋以及上下坡輔助系統, 讓駕駛者能夠在5種路況模式下自主選擇，達到車輛在各種路況環境中的最優性能。該系統擁有5種駕駛模式供駕駛者在穿越不同路況時選擇，包括AUTO標準駕駛模式、SNOW雪地模式、SPORT運動模式、SAND/MUD沙泥模式以及ROCK巖石模式(僅限Trailhawk車型)。

　　9大基準之五：同級罕有低速扭矩放大功能

　　第四代城市SUV Jeep自由光也繼承了Jeep家族強悍的四驅性能，配備了同級城市SUV罕有的低俗扭矩放大功能，在通過極端越野路況時，自由光駕駛者可選擇使用低速扭矩放大功能(4WD LOW)，該系統可將發動機輸出的扭矩放大近3倍，此時瞬間扭矩超越所有同級城市SUV，借以此保證自由光輕松征服各種深雪、泥地或沙土等極端惡劣路況。

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