北汽紳寶品牌介紹一 SAAB血統的延續
新浪汽車濰坊訊 SAAB，傳承航空血統。早在二戰前夜的1937年，為了滿足瑞典空軍逐漸增長的國土防空需求，Svenska Aeroplan Aktie Bolaget(瑞典飛機有限公司，簡稱SAAB譯作SAAB)正式成立，在二戰期間，SAAB主持設計了SAAB 18B 轟炸機、SAAB 91B safir 教練機等多種機型。1946年二戰結束后，軍用飛機需求量急劇下滑，SAAB決定使用四輪來承載融于企業基因的航空夢想，正式投身于汽車設計生產。1947年，SAAB旗下第一款原型車正式面世，來自瑞典航空界的工程師們為其取名：SAAB 92.001。這一頗具當今軟件命名特點的名稱，只是樸素地表達了它是SAAB成立后的第92項工程，前91項無一例外的均與航空器有關，而第91項正式我們之前提到的SAAB 91B safir教練機。事實上，SAAB 92.001是由15位航空工程師主持研發，其流暢順滑的車身以及全包圍式輪拱等高度符合空氣動力學的車身，都是其“航空基因”的外在表達。在“航空大佬”向“汽車學徒”轉型的初期，其積累的經驗為SAAB之后的量產車計劃，奠定了堅實的基礎。
北京汽車——開啟中國品牌的3.0時代
SAAB貼地飛行半個多世紀，執著于汽車技術的發展和汽車性能的提升。但是由于席卷全球的金融危機和企業經營層面的問題，最終讓這個老牌瑞典制造企業的發展變得步履艱難。面對這樣的狀況，全世界都在為它擔憂和惋惜。直到2009年12月，北汽集團的下屬企業——北京汽車決定開始“北歐”之旅。這場“旅行”的談判和執行速度之快令業界震驚，僅僅用了11天的時間，北京汽車便完成了對SAAB核心知識產權的收購。開始了一系列的研發創新。
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