五月婷婷精品,成人国产三级在线播放,久久综合丝袜日本网,国产成人盗摄精品,福利片91,国产香蕉在线,国产精品美人久久久久久AV,综合天天色
新浪首頁| 新浪汽車> 車型| 圖庫| 新聞| 報價| 經銷商| 論壇

車商動態 > 正文

遠方汽貿 試駕2014款英菲尼迪Q50 2.0T

http://wf.auto.sina.com.cn    2014年10月31日10:31   新浪濰坊汽車綜合 字號:
1

    試駕2014款英菲尼迪Q50 2.0T

    英菲尼迪Q50自2013年在北美上市以來,銷售一路向好。2014年上半年,全球售出約50000輛,不僅大超其前身G系列的歷史最好成績,而且推動該日系豪華品牌同比大增了30%。Q50今年4月在中國上市,7月底,作為主打的2.0T車型終于同汽車媒體見面,試駕地點則選擇了油菜花盛開的青海湖。

    Q50 2.0T共有三款, 舒適版32.58萬元——少了LED大燈、GPS、14揚聲器Bose音響,其他關鍵配置一樣不少;豪華運動版39.78萬,擁有業內首次量產應用的線控轉向技術(Direct Adaptive Steering),DAS也是Q50最大的亮點。而一些所謂越級配置,如“超視距前端碰撞預警系統”、“全速段智能巡航控制系統”、“主動車道控制系統”“倒車碰撞預防系統”,只有Q50頂配3.5升混動才有(54.98萬),這不能不說是個遺憾。

1

    這臺2.0T發動機以及與其搭檔的7擋自動變速器,連同控制軟件,通通來自奔馳,英菲尼迪只是做了適應性的外圍匹配工作。所以,數據方面,和GLK和新C級的2.0T是一樣的,即最大功率211馬力,最大扭矩350牛米,且由于采用了低慣量轉子渦輪設計,最大扭矩在1250~3500轉/分鐘的區間內都能獲得。

    Q50 2.0T的0~100公里/小時加速達到了7.2秒,百公里油耗僅為7.4升,這樣的成績與BMW 320i相當,好于雷克薩斯IS250等對手。實際駕駛中,其動力匹配效果感覺更好,無論是直線加速,還是疾馳在起伏多彎的山路上,發動機始終保持著一種酣暢愉悅的狀態,聲音柔和、清晰。變速器也十分平順,升降擋都引不起你的注意,更談不上有頓挫感。與此同時,車廂內的靜音效果也凸顯出來。

    Q50的靜音效果很有特點:首先,各種噪聲都很低;其次,風噪、路噪以及機械噪聲不混雜,清晰可辨一一 像一杯分層的雞尾酒一般。某種意義上,我認為這是這款車最具品質感的地方。它應該得益于三個方面:更高的車身剛性、出色的空氣動力學設計,還有一項關鍵技術——Bose 主動聲音管理技術,即通過揚聲器發射反向波形噪聲,以抵消傳動系統的機械噪聲,以及通過車門處的擴音器消除外部傳入的低頻噪聲。

1

    英菲尼迪近年來在F1賽場上高調搶眼,而G系列也一直在主打運動,因此,運動基因在Q50身上是不缺乏的。他的底盤與G37基本相同,軸距均為2850毫米,車輪大小一樣,只是后懸架有所調整。外觀尺寸上也只是“微調”,重點在于線條的運用,新車看上去更為扁寬,因此也更具動感。他的比例幾乎與BMW如出一轍,確切講,是介于3系和5系之間。但這不意味著Q50本身缺少可識別性,相反,他的車頭及側部造型更富有韻律和美感,尤其是雙腰線設計,既自信又含蓄,其位置貼近車窗下沿——這種手法一般只在豪華車上才能見到(7系、A8),在同級中絕對屬于原創。總之,Q50擁有一種恰到好處的精致感,很難想象國產加長后會是什么效果!明智之選應該是保留原版,和加長版一起推出。

    其實,我非常懷疑加長的必要性,Q50的后排腿部空間已足夠大,而且其他各類空間與對手相比都不遜色。前排尤為突出,座椅可以調得很低,方向盤可以前后上下充分調節,任何身高的人都可以獲得最滿意的坐姿,這一點和3系很像,難分伯仲。這套運動座椅采用了所謂“零重力”設計,剛坐上去有點硬,但時間久了卻又很舒適,尤其是背部支撐出色,激烈駕駛中感覺更給力一些。踏板的位置和間距很合理,但腳感較為普通,制動踏板有些過于靈敏——初段的制動力偏大;油門反饋則有些模糊,瞬間急加速效果不理想——沒有Kick-down功能是個遺憾。但這只是相對而言,畢竟7.2秒的加速實力擺在那了,再加上安靜,因此,你經常會不知不覺把車速開到100公里以上,而感覺上似乎還只有60公里。

1

    操控方面,他的懸架系統令人印象深刻。首先,底盤的反應速度很快,4個車輪都能傳遞清晰的路感;彈簧和減振前段軟、后段硬,遇到顛簸時,大的跳躍基本只有一次,多余的振動則瞬間吸收,這種效果令我想起350Z和GT-R,但它的舒適性無疑更勝一籌。和G37類似,Q50的車尾也顯示出較為活躍的跡象,即容易甩尾,但這對操控到底有多少積極或消極的影響,還需今后有機會在賽道上做出判斷。

    我的感覺是:盡管英菲尼迪在調校方面不遺余力,但如果單純比較極限能力,Q50在數據上恐怕比3系還是會差一些。就主觀感而言,3系更敏捷,轉向時車頭輕盈,開起來像緊湊型車;而Q50直線表現更好,底盤沉穩,更像行政級車。在山路行駛時,尤其當遇到上下坡彎道,駕駛Q50會稍感自信心不足,雖然他的實際側傾很小(比預期好很多),抓地力也非常強大,但總感覺車頭重了一些,車身前后俯仰的小動作多了一點,因此,你不得不對入彎時的速度和角度更講究——快了擔心推頭,提前加速又怕甩尾。

    Q50是一款真正有駕駛樂趣的車,只是對駕駛者的技術和經驗可能要求更高。說到這兒,我必須強調,對于絕大多數熱愛駕駛的人來說,2.0T已富富有余,而351馬力的3.7升更適合那些想嘗試漂移的狂熱分子。

    至于英菲尼迪引以為傲的DAS線控轉向,應該說它是把“雙刃劍”——需要慢慢習慣。實際上,DAS更適合場地賽道而非高低起伏的山路。由于沒有機械連接,完全靠電機驅動左右車輪轉向,因此任何地面沖擊都不會直接傳導至方向盤上,據英菲尼迪宣稱,“這使長時間駕駛變得更為輕松”,固然如此,但它同時也隔絕了大部分路感反饋,真的有點像在玩游戲機了。

    此外,線控轉向雖然更直接、更快,但它也太快了一點!在賽道上你或許會喜歡這種感覺(前提你是高手),但在山道上,你會發現DAS總是快你一拍,往往打方向到一半時,不得不停頓一下,否則就會打過了。總之,如果說DAS能帶來什么絕對的優勢,那么我們還需要慢慢去體會。如果讓我選擇,我會更看好使用液壓助力的Q50 2.0T豪華版,36.98萬,帶Bose音響及Bose 主動聲音管理技術。

    遠方汽貿集團是專業從事汽車銷售服務業的跨區域的集團公司,位列中國汽車流通行業29強,擁有保時捷寶馬、Mini、一汽 奧迪、英菲尼迪、一汽-大眾一汽豐田東風日產東風標致、北京現代、東風雪鐵龍、東風悅達•起亞啟辰鄭州日產等15大品牌60家4S、直營店,網絡遍布濟南、煙臺、淄博、濰坊、威海、濱州、德州、萊蕪、棗莊等地市,能為客戶提供完整的一站式服務。

    濰坊泰達英菲尼迪致力于為每一位客戶提供全方位“致情致盛完美體驗”服務,為客戶提供包括4年/10萬公里的免費保修保養、24小時道路救援、CCC(客戶關懷中心)等在內的全面便捷服務,力求每一位消費者的高滿意度。

    濰坊遠方泰達英菲尼迪4S店

    經銷商地址:濰坊市奎文區濰州路367號金寶樂園南3公里路東

    經銷商電話:0536-8800567

    經銷商微博:@濰坊遠方泰達英菲尼迪4S店

1

    更多的精彩汽車資訊、優惠信息、精彩活動敬請關注:

    新浪濰坊汽車微博:@新浪濰坊汽車

    新浪濰坊汽車購車網友交流群:230219824

1

了解更多濰坊行情

聲明:新浪網登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其描述。

關注Q50的人還關注了 

(編輯:邏輯怪)

意見反饋 | 保存 | | 打印 | 關閉

新浪汽車|汽車生活原動力

主站蜘蛛池模板: 97免费人妻在线视频| 10000部拍拍拍免费视频| 国产精品人妻在线观看| 海角社区在线视频播放观看 | 免费大黄网站在线观看| 91华人在线| 免费无码日产av| 国产精品美人久久久久久AV| 91免费国产在线观看尤物| 欧美日韩精品综合在线一区| 亚洲青涩在线| 狠狠色狠狠色综合久久第一次| 中文字幕亚洲电影| 丝袜国产一区| 人妖精品视频在线观看| 国产又粗又猛又黄色呦呦| 亚洲国产日韩综一区二区在性色 | 欧美精品亚洲精品日韩精品| 亚洲一级毛片在线观| 在线视频一区二区三区不卡| 欧美午夜久久| av熟女一区二区久久| 无码成年性午夜免费网站蜜蜂| 国产精品久久久久9999高清| 国产九九九九九九九a片| 日韩欧美国产亚洲中文| 国语对白嫖大波女双飞| 国产成人精品高清不卡在线| 亚洲av日韩av一卡二卡| 男人阁久久| 在线亚洲97se亚洲综合在线| 色av永久无码影院av| 老牛精品亚洲成av人片| 精品久久久久久人妻无码中文字幕| 久久国产成人精品国产成人亚洲| 麻花传媒mv在线观看| 人妻少妇无码精品视频区| 爽爽影院免费观看| 最爽无遮挡行房视频| 区二区欧美性插b在线视频网站| 97人妻精品一区二区三区|