居家典范車型之選 10萬元合資兩廂車推薦
一句話新聞:兩廂車憑借時尚的外觀造型以及出色的實用性,贏得了不少消費者的關注。而今天給大家帶來的就是兩廂合資車型導購。合資在部分消費者眼中是品質和售后的保障,更是品牌號召力的最好體現。下面就讓我們來看看這些合資兩廂車能否滿足您的所需,又能否贏得您的歡心。
兩廂車憑借時尚的外觀造型以及出色的實用性,贏得了不少消費者的關注。而今天給大家帶來的就是兩廂合資車型導購。合資在部分消費者眼中是品質和售后的保障,更是品牌號召力的最好體現。下面就讓我們來看看這些合資兩廂車能否滿足您的所需,又能否贏得您的歡心。
斯柯達昕動
斯柯達昕動的上市可謂有著里程碑的意義。同級別中首款1.4T+DSG的動力總成,也是目前搭載大眾1.4T車型中最為便宜的一款車型。可以說動力總成是斯柯達昕動的最大亮點,而除了動力外,年輕靚麗的外形設計也是斯柯達昕動的賣點。

國產版斯柯達昕動沿用了海外版的外觀造型,其前臉造型與昕銳十分相似。但其兩廂掀背的造型要較新銳動感不少。尺寸方面,昕動的長寬高分別為4304mm、1706mm、1475mm,軸距為2603mm。

雖然整體上延續了昕銳的設計,但在顏色搭配上,昕動采用了全黑內飾,配合銀色的裝飾面板的點綴,使車輛運動感十足。至于儲物空間方面,只能說勉強夠用,杯架、儲物槽、手套箱以及中央扶手箱的尺寸都不大,但放置小件物品還是富富有余,畢竟大件物品還可以放到后備廂內。

昕動搭載了1.4TSI發動機與1.6L自然吸氣發動機。1.4TSI發動機最大功率96kW,最大扭矩為225Nm,而與發動機匹配的是7擋DSG雙離合變速箱;1.6L自然進氣發動機在傳動方面搭配的是5擋手動變速箱與6擋自動變速箱。
福克斯經典
福特福克斯于2012年推出了全新福克斯,命名為新福克斯,而老款車型在經歷外觀“手術”后與新福克斯同堂銷售,命名為福克斯經典。雖然福克斯經典依舊搭載了老款的1.8L自然進氣發動機,但其卻擁有相當不錯的操控口碑,同級車中很少見的四輪獨立懸掛就是很好的證明。

在經歷外觀的小幅修改后,2013款福特福克斯經典在保留了老款車型經典元素的同時,也加入了不少時下流行的元素。效仿新福克斯的前臉造型使福克斯經典依舊走在時尚圈的前沿,而尾部性感、豐滿的后備廂更是增加了其辨識度。

福克斯經典的內飾確實有些落伍,四輻式方向盤、大面積硬塑面板使其遠離了現代流行元素。不過中控臺和儀表板倒是使用了大面積的銀色裝飾物的點綴,黑色、銀色的搭配也凸顯了福克斯經典的運動氣息。

目前在售的福克斯經典僅搭載了一臺1.8L自然進氣發動機,最大功率為91kW,最大扭矩為161Nm,與發動機匹配的是5擋手動變速器和4擋自動變速器,在6擋自動變速器普及的時代,4AT確實有些落后了。
大眾POLO
福特福克斯于2012年推出了全新福克斯,命名為新福克斯,而老款車型在經歷外觀“手術”后與新福克斯同堂銷售,命名為福克斯經典。雖然福克斯經典依舊搭載了老款的1.8L自然進氣發動機,但其卻擁有相當不錯的操控口碑,同級車中很少見的四輪獨立全掛就是很好的證明。

大眾POLO不僅延續了老款車型圓潤可愛的造型,又在車燈、保險杠等地方加入了些棱角,顯然是為了適應更多消費人群而做出的改變。

雖然定位是A0級的小車,但內飾的做工和用料卻很厚道。而造型方面,則是典型的大眾風格,中控臺上空調出風口、音響和空調井然有序的豎直排列,既節省空間又方便駕駛時操作。

大眾POLO搭載了1.4L和1.6L兩款動力的發動機供消費者選擇,雖然排量不大,但對于車身小巧的POLO來說已經足夠滿足日常代步的需求。而與發動機匹配的是5擋手動變速器和6擋手自一體變速器。
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