2012年12月12日，依照歐盟EEC標(biāo)準(zhǔn)打造的“全能新E代”雷丁D50電動轎車在上市，售價范圍為3.58-4.98萬元。除具備電動汽車共有的節(jié)能環(huán)保的優(yōu)勢外，該產(chǎn)品品質(zhì)和操控性、舒適性、安全性均已達(dá)到普通家轎的水準(zhǔn)。

  對此，資深汽車行業(yè)專家評論道：“全新電動轎車品牌雷丁的發(fā)布和首款產(chǎn)品D50的上市，使高品質(zhì)、高標(biāo)準(zhǔn)、低售價的電動轎車真正走入普通百姓生活，這必將會對山東新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展產(chǎn)生積極的推動作用。”

  當(dāng)天下午，濰坊發(fā)布會現(xiàn)場茵茵的碧草、旋轉(zhuǎn)的風(fēng)車，處處細(xì)節(jié)都昭示著新能源汽車綠色、低碳、環(huán)保的特性。15時整，在省經(jīng)信委、山東省汽車行業(yè)協(xié)會和濰坊當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)領(lǐng)導(dǎo)的共同見證下，兩臺雷丁D50電動轎車緩緩開上舞臺，揭開了神秘面紗。

  據(jù)雷丁汽車總經(jīng)理舒欣介紹，雷丁是山東梅拉德能源動力科技有限公司斥資近12億元全力打造的全新純電動高端電動汽車品牌。在造車之初，雷丁便樹立了可滿足歐盟EEC要求的設(shè)計開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)，生產(chǎn)設(shè)備供應(yīng)商均與國際汽車品牌共享，所有產(chǎn)品均由國際頂尖設(shè)計團(tuán)隊(duì)打造，以高品質(zhì)的產(chǎn)品來更好地滿足老百姓日益增長的近距離環(huán)保交通個性化需求。

  為此，該公司按照乘用車標(biāo)準(zhǔn)、耗資上億元打造了DX數(shù)字化平臺。該平臺采用全正向設(shè)計開發(fā)，擁有知識產(chǎn)權(quán)。可以從根源上避免逆向設(shè)計無法將技術(shù)含量因素復(fù)制、遺傳原樣車缺陷，從而導(dǎo)致品質(zhì)打折的問題。在此基礎(chǔ)上，雷丁又經(jīng)過大量的實(shí)地調(diào)研抽訪，積累大量信息與素材，不斷改進(jìn)、試驗(yàn)，方將這款真正適合百姓的高品質(zhì)電動轎車推向市場。

  最能體現(xiàn)雷丁D50科技含量的當(dāng)屬HES驅(qū)動系統(tǒng)和IED底盤調(diào)教技術(shù)，二者也為這款產(chǎn)品帶來了高效續(xù)航特質(zhì)和良好操控性能。HES持續(xù)高效能電力驅(qū)動系統(tǒng)，采取經(jīng)過數(shù)字?jǐn)M態(tài)設(shè)計的直流風(fēng)冷式散熱系統(tǒng)和懸浮式平衡懸置方案，使雷丁D50在實(shí)際路況下匹配能夠達(dá)到極佳程度，同時收獲高效能量轉(zhuǎn)化，有效解決“高續(xù)航里程只能靠大電池”的行業(yè)難題。雷丁獨(dú)有的IED整體平衡分配技術(shù)，可以保證懸架系統(tǒng)的各零件性能參數(shù)應(yīng)匹配合理，扎實(shí)而有具備韌性。前麥弗遜式、后拖曳臂附橫向拉桿式懸掛，以及接近50:50的車身前后質(zhì)量比，都可以為消費(fèi)者帶來更好的操控感受。

  此外，雷丁D50的舒適性和安全性能都達(dá)到了同類產(chǎn)品中的最高水平：四輪四角化寬體空間設(shè)計理念出色地實(shí)現(xiàn)了“小車大空間”的乘坐體驗(yàn)；國內(nèi)首創(chuàng)的驅(qū)動系統(tǒng)浮動式自平衡懸置方案，可有效消除工作震動，使駕駛空間更加靜謐。在消費(fèi)者最關(guān)心的安全性方面，雷丁D50采用全鋼承載車身，車身安全效能經(jīng)過先進(jìn)的數(shù)字化CAE分析論證，整車設(shè)計已經(jīng)可以滿足乘用車的碰撞法規(guī)和歐盟EEC、美國DOT的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)。

  日前，為應(yīng)對日益突出能源緊張和環(huán)境污染問題，加快汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。我省出臺《加快發(fā)展節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)的實(shí)施意見》并將電動汽車納入發(fā)展框架，并對其發(fā)展進(jìn)行了戰(zhàn)略部署。就目前市場情況反饋來看，成熟的、質(zhì)量穩(wěn)定可靠，而且產(chǎn)業(yè)化程度較高的鉛酸電池作為動力輸出的純電動汽車是大多消費(fèi)者的首選。

  然而，據(jù)省經(jīng)信委有關(guān)專家介紹，雖然近年來我省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了明顯進(jìn)展，但是，產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定成為制約這個行業(yè)的健康發(fā)展的攔路石。作為我省全新電動汽車品牌，雷丁汽車以“推廣綠色動力科技，貢獻(xiàn)全球環(huán)保事業(yè)”為使命，打造高標(biāo)準(zhǔn)電動轎車的舉措，可謂“對癥下藥”，不僅在省內(nèi)80余家同類企業(yè)參與競爭的格局中創(chuàng)新開拓出一片藍(lán)海領(lǐng)域，更是為電動汽車行業(yè)樹立了新的研發(fā)標(biāo)準(zhǔn)、推動了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的升級。

  談到這款產(chǎn)品上市的意義，相關(guān)專家表示，經(jīng)歷了早期的玻璃鋼電動汽車、用傳統(tǒng)燃油車改造而成的電動汽車后，今天按照前沿技術(shù)理念正向研發(fā)的雷丁D50電動轎車應(yīng)該歸類為第三代電動汽車。這款看齊歐盟標(biāo)準(zhǔn)打造的電動轎車在眾多方面已經(jīng)達(dá)到傳統(tǒng)轎車的水平，引領(lǐng)電動汽車行業(yè)的新發(fā)展。可以說，雷丁在實(shí)現(xiàn)普通家庭零油耗、零排放的綠色有車生活的夢想同時，拉開了共同面向未來的“環(huán)保、綠色、責(zé)任”的戰(zhàn)略大幕。

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