根據(jù)規(guī)定，申請(qǐng)?jiān)谑�、自治區(qū)、直轄市范圍內(nèi)經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的，應(yīng)當(dāng)具備符合《快遞業(yè)務(wù)員國(guó)家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)》并通過資格認(rèn)定。宜昌郵政管理局鄧姓負(fù)責(zé)人說，這也是一個(gè)門檻，只有快遞企業(yè)重視和快遞從業(yè)人員取得職業(yè)技能鑒定之后，才能更好地提升整個(gè)行業(yè)從業(yè)人員的職業(yè)素質(zhì)和技能水平。因此，很有必要進(jìn)行統(tǒng)一的職業(yè)技能鑒定考試來規(guī)范從業(yè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。

根據(jù)省十二五規(guī)劃，到2015年，宜昌快遞員持證上崗率要達(dá)到100%。下一步，他們將在三峽大學(xué)職業(yè)技術(shù)學(xué)院開設(shè)快遞業(yè)務(wù)員培訓(xùn)班，以提升從業(yè)人員整體素質(zhì)。

鄧姓負(fù)責(zé)人介紹，初級(jí)職稱考試，要求快遞員不是只要會(huì)騎摩托車、會(huì)爬樓梯就行，主要側(cè)重于快遞員交通安全法知識(shí)、普通話知識(shí)、地理知識(shí)、禮儀知識(shí)、相關(guān)法律法規(guī)知識(shí)等方面的考試，另外還要求快遞員有保護(hù)客戶資料的義務(wù)。

中級(jí)和高級(jí)側(cè)重于快遞員個(gè)人的能力考試。主要考試：查驗(yàn)快件并核實(shí)禁寄物品、快件包裝及運(yùn)單、標(biāo)識(shí)的粘貼，稱量快件并收取快件資費(fèi)，捆扎、裝運(yùn)快件，國(guó)際快件分揀，識(shí)別重量、規(guī)格和包裝不合格的快件等。

10月以來，圓通、中通、韻達(dá)等快遞公司紛紛發(fā)布招聘信息招聘快遞員，甚至有不少公司開出“月薪5000-8000元”，條件非常優(yōu)厚。不過，對(duì)于這樣的高薪，一些老快遞員表示“有點(diǎn)吹”。“我干快遞有六七年了，平時(shí)每月月薪在3000多元，就是在雙十一旺季，收入也就是漲個(gè)3成左右，能達(dá)到5千元�！币晃豢爝f員告訴記者，一般送件1元左右(每件)，收件則按金額的10%提成。就目前石家莊的情況來看，買得多賣得少，提成較高的收件少，收益較少的送件多，快遞員只能掙送貨的小錢�！巴�季時(shí)經(jīng)常要從早上7點(diǎn)一直送到晚上10點(diǎn)，即使這樣，離萬元月薪也有很大差距。“石家莊，快遞員收入上萬根本不現(xiàn)實(shí)�！蹦晨爝f公司負(fù)責(zé)人說，對(duì)于新人來說，月薪能達(dá)到3000元就算不錯(cuò)了。趕集網(wǎng)此前統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)快遞員平均工資為3577元/月，深圳市快遞公司為快遞員開出的工資最高，平均為4769元/月。其次為北京，平均4379元/月。

今年1-8月份，陜西的快遞公司幫著外地的賣家送了3000多萬件貨物，而自己只收了600多萬票貨物�！霸谌珖�(guó)快遞業(yè)分工中，陜西扮演著‘送貨工’的角色，掙的只是辛苦錢。”閆世平表示，“快遞員要月收入過萬，必須要有廣泛的人脈來保證有足夠的貨收，但按陜西的現(xiàn)狀，絕大多數(shù)的快遞員靠送貨掙辛苦錢，月收入破萬幾乎不可能�！�

一位業(yè)內(nèi)人士說，快遞企業(yè)人員成本占到企業(yè)成本的30%以上，旺季時(shí)大批招人還會(huì)存在淡季高成本養(yǎng)人的問題，事實(shí)上多數(shù)企業(yè)僅是階段性缺人。所以，公司謊稱試用期表現(xiàn)不好而將人辭退的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。在此，業(yè)內(nèi)人士提醒大家不要盲目相信高薪，即使有從事短期快遞員意向的市民，在選擇快遞公司時(shí)也一定要慎重，最好當(dāng)面問清楚試用期有多長(zhǎng)，工資待遇等，市民不要被高薪誘惑放松警惕，最好與快遞公司簽訂書面合同。

有網(wǎng)友抱怨稱現(xiàn)在的快遞真讓人失望，不送貨上門，只放在門衛(wèi)處，連個(gè)電話或短信通知都沒有，后來查單的時(shí)候發(fā)現(xiàn)快件已經(jīng)被簽收了！”對(duì)于這些怨言，申通快遞一位員工表示，“原則上應(yīng)該把快件送上門”，客戶一旦因?yàn)榭爝f員不送貨上門而投訴，過錯(cuò)一定在快遞員這一方。一位從業(yè)多年的快遞員也說出了他們的為難之處。他表示，消費(fèi)者也應(yīng)該體諒一下快遞員，有時(shí)車上快件過多，快遞員不便離開，才請(qǐng)求顧客下來取貨。一旦快件被偷，快遞員就可能承擔(dān)一切賠償責(zé)任。

快遞員是一個(gè)全年無休的工作，一個(gè)快遞員包一個(gè)片區(qū)，快件每天從全國(guó)各地發(fā)過來，根本無法休班，休班就會(huì)造成快件積壓。也無法調(diào)班，因?yàn)橐粋�(gè)片區(qū)通常只有一位快遞員熟悉。張先生向記者表示，快遞行業(yè)屬于勞動(dòng)密集型企業(yè)，很多快遞公司難招人，一是快遞員工作非常辛苦，不管風(fēng)吹雨曬，都要送件，尤其到了夏天，溫度非常高，不干活都汗流浹背的，何況還要到處跑？

二是日夜顛倒，上班時(shí)間比較長(zhǎng)，一般早上7點(diǎn)就出門了，晚上7點(diǎn)才能回來，假期也少。三是行業(yè)不被人理解，經(jīng)常被罵或者被罰款�！昂芏嗥髽I(yè)都制定了名目繁多的罰款項(xiàng)目，導(dǎo)致員工產(chǎn)生抵觸情緒，這是離職率高的重要原因之一”。張先生說，“快遞盈利完全是靠走量，一個(gè)包裹到岳陽，長(zhǎng)沙的公司給岳陽公司1.5元的分成，岳陽各個(gè)分站去取包裹，能分到1元錢，分站再給快遞員0.8元�！比绻�期間任何一個(gè)環(huán)節(jié)出了問題，總公司直接就在網(wǎng)上扣除保證金，快遞員一天或者一個(gè)月的工作就相當(dāng)于白做了�！皼]進(jìn)去之前根本不曉得有那么多規(guī)矩，包裹當(dāng)天沒送到罰款2元，如果顧客投訴包裹遺失，則罰款1000元�！�

雙十一即將來臨，業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，今年雙11期間，全國(guó)快件數(shù)將超過3億件，相當(dāng)于去年同期的5.7倍。有快遞員戲稱，電商的節(jié)日、他們?cè)庥鼋匐y。申通快遞沈濤說，雙11對(duì)快遞員、分揀員的心理、生理都是考驗(yàn)。雙11是電商過節(jié)，他們?cè)饨伲�劫難的劫。有快遞員坦言，最忙的時(shí)候不分白天黑夜的干活，平時(shí)就100多票，雙11就200多300多，去年最晚的時(shí)候送到9點(diǎn)多，明天再接著干，持續(xù)了要20多天。