原標題：數家公司申請破產保護 山東地煉站上懸崖
“今年應該是地煉企業最困難的時刻。”11月19日晚間，銳財經行業分析師劉江遠結束了在濟南舉行的例行分析會后，對《華夏時報》記者說，這次例會來的地煉企業代表比往次多得多。
讓劉江遠想不到的是，本來是一次國內成品油行情的分析會，最后卻變成了地煉企業未來走向的研討會，“目前的狀況對任何一家地煉企業來說，往前一步就是懸崖。”
一個現實是，作為占全國地方煉油產能70%的山東地煉企業，今年以來的開工率不足40%，甚至一度低達20%左右。始終處于夾縫中艱難生存的地煉企業，從年初以來始終沒有擺脫嚴寒，不少煉廠已經進入破產狀態。
“生產越多，虧的越多”
油價“八連跌”，這個對中國消費者和物流、交通運輸等企業來說是重大利好的消息，對地煉企業來說卻是煎熬。
“生產越多，虧的越多。”劉江遠提供給本報記者的一份報告顯示，今年1-10月，山東地煉加工勝利油田原油的平均利潤為-30.81元/噸，其中8月底虧損額度最大，達到234元/噸；今年前10個月，加工M100燃料油的平均利潤則為-707.25元/噸。
來自大宗商品監測機構中宇資訊的數據則顯示，10月份加工一噸燃料油虧損480元。
“部分煉廠煉油裝置都關停了，如中海油下屬煉廠海化停了半年多，東營石化也停了3個月，因為開工比停著虧損還大。”中宇資訊地煉分析師馬燕說。
“上述這些還都是有部分原油進口配額的國有煉廠，只加工燃料油的地煉企業情況更慘。”劉江遠掌握的情況是，上游受控于原油指標“吃不飽”，下游受制于“兩桶油”加油站渠道的行業死結，今年以來整個地煉行業開工率不足40%，甚至一度低達20%左右。
“這些年山東地煉企業一直沒有取得原油開采和進口資質，企業為了生存只能加工燃料油。”山東恒源石化集團總經理王有德對此顯然是體會更深，即使是這類性價比較低的油，地煉企業也經常面臨無油可煉的尷尬境地。
一個現實是，燃料油的加工成本比原油每噸高出上千元。地處山東的勝利油田每年會給恒源石化13萬噸的原油配額，這對于年加工能力300萬噸的企業來說顯然是杯水車薪。
不過，接下來的日子或許會更難。
“還得做好國內成品油行情持續下滑的準備。”劉江遠分析，根據目前的原油現貨價格來分析，接下來的11月28日成品油調價仍然存在“九連跌”的可能。
隨時可能破產
當有地煉企業代表表示“今年地煉企業隨時都有破產的可能”時，劉江遠說：“很多業內人士認為又是地煉企業在喊‘狼來了’。”
這個問題似乎很有意思。
多年被認為是利潤低、污染高，在國有石油公司壟斷、國家整頓規范行業、國際油價上升、淘汰落后產能、油品質量升級乃至稅收清查等一輪又一輪的“整頓”后，地煉企業不僅沒有消亡，反而越發強壯起來。
金銀島的統計數據是，2014年山東地煉的一次加工裝置(常減壓裝置)總煉油能力為12410萬噸/年，較5年前增加6810萬噸。平均煉油能力為344萬噸，較5年前增長189萬噸。
而2013年，山東地煉企業中有6家公司入圍民營企業500強。
不過今年的情況卻已經“不同尋常”。除了上述的拿不到原油指標等困難，壓在地煉頭頂的另一座大山則是資金鏈緊張。今年以來，位于山東濱州的博興石化下屬天宏新能源貿易公司和上海燃料油品貿易公司，先后由于資金鏈斷裂申請破產，三角債、民間擔保、互保互貸等問題波及部分擔保企業。
在談到目前地煉企業的困境時，劉江遠分析，一方面，國內外經濟呈中低速發展已成為“新常態”，國內經濟正處于結構轉型期，地煉也面臨前所未有的考驗，產能過剩問題突出、銀行信貸持續收緊迫使地煉的生存環境更加堪憂；另一方面，成品油定價機制改革，油品質量升級以及消費稅管理公告的出臺，均使地煉遭受沉重的打擊。
對于地煉企業來說，高達80%-90%的負債率此前屬于“正常”，但今年顯然不行了。劉江遠介紹，“倒貸停止后，很多煉化企業都陷入了危機，今年有多家煉廠已經倒閉。無論是國有企業還是地方企業，現在整個行業都處于虧損狀態，基本沒有掙錢的。”
金誠石化董事長周敬才深有體會。在他看來，企業抗風險的能力取決于能否有充足的現金渡過難關。資產負債比例高，長期依靠銀行貸款進行騰挪的部分企業現金流已經亮起了紅燈，相信隨著國家信貸政策的進一步收緊，還會有更多的諸如天宏新能源被淘汰。
“現在這個當口，只要不被銀行追債，就是好企業。”周敬才說道。
省長出面要“原油”
盡管地煉企業舉步維艱，而且2015年形勢依然嚴峻，不過在業內人士看來，隨著國際原油價格的大幅回落，地煉原料成本將大幅跟跌，這對于獲得相對穩定的原油供應的地煉而言無疑是重大利好。
不過，這一利好要看“政策的臉色”——能不能擁有原油自主進口權。
“如果能享受同樣的原料供應和政策待遇，那更能凸顯民企的優勢。”這一點山東省煉油化工協會會長劉愛英顯然最有發言權。在她看來，即使現在民營煉廠用渣油、重油，論同樣產能單體盈利能力不比主營煉廠差。
官方數據顯示，截至2013年底，山東共有地方煉化企業49家，一次加工能力合計11265萬噸，實現主營業務收入3360億元，兩項指標均占全國地方煉化的70%以上。
不過，與每年過億噸的產能相比，山東所有地方煉廠每年拿到的原油指標只有179.3萬噸，還“不夠塞牙縫”。
石化產業是山東省的經濟支柱產業，山東省省長郭樹清顯然不會不清楚這一點：山東石化要發展，必須解決原油進口配額問題。
7月3日，國務院在長沙召開部分省份和企業經濟座談會，郭樹清就原油進口問題率先為山東地煉企業喊話：希望先期得到2000萬噸進口配額。
郭樹清“喊話”的結果，是國務院相關領導當即指示有關部門加以研究，不久，國務院相關單位開始對山東等地煉油企業進行調研，了解煉企業關于原油進口權開放事宜。這被媒體視為原油進口權即將開放的征兆之一。
據劉愛英透露，目前原油進口權放開已有了初步方案，劃定相應的產能和油品質量標準，山東多家地煉骨干企業均符合相關資質。
盡管原油進口權不會推進得那么快，郭樹清顯然不會任由地煉企業“自生自滅”。按照山東省政府發布的《山東地方煉化產業轉型升級實施方案》，到2017年淘汰、轉產落后企業20余家，縮減落后煉油產能約1200萬噸。
“這一做法的目的，是為了真正將山東的地煉企業做大做強。”劉江遠說道。
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