19日上午8時左右，山東省蓬萊市潮水鎮四村機場連接線附近，一輛運沙車與一輛幼兒園接送面包車相撞，導致12人死亡，其中11人為兒童，另有3名兒童受輕傷。
事故現場事發現場的照片顯示，運沙車側翻后，車上的黃沙幾乎將面包車掩埋。目前，涉事幼兒園負責人、貨車司機及面包車車主已被警方控制。
蓬萊市負責人對遇難者表示沉痛的哀悼。
調查：核載8人的面包車坐了1
昨日，最早發布這一消息的是山東當地媒體。據齊魯網官方微博報道，現場目擊者稱，面包車是潮水四村幼兒園拉學生的車，車里有1名司機和14個小孩，女司機當場死亡，11個小孩死亡，孩子是道頭村、小雪村等周圍幾個村的，事故發生時面包車正拉著孩子去上學。
蓬萊警方經調查后確認，事故現場造成3名兒童及1名司機死亡，有8名兒童經醫院搶救無效死亡。
記者在事發地了解到，涉事面包車為當地一所幼兒園負責人所雇，屬8座面包車，事發時實載15人。涉事貨車屬運沙車，也涉嫌超載。
事故發生后，當地黨委政府負責人迅速趕往現場組織救援，全力搶救受傷人員，組織事故調查，開展善后工作。
現場：面包車車身幾乎全被沙埋
昨日下午3時許，記者聯系上一名事發地點附近的村民。這位村民稱，事發后他趕到現場時，現場已被封鎖。他說，他看到一輛裝滿黃沙的大貨車，側翻后傾壓在一輛灰色面包車上。“面包車就露出一個車頭和半邊窗戶，幾乎整個車身都被沙埋住了，面包車頂被壓扁，車門都被壓脫落了。”現場網友拍攝的照片也顯示，運沙車側翻后，車上的黃沙幾乎將面包車車身掩埋，從側門窗可以看到面包車內有多名幼童。
“現場很亂，不斷有孩子家長趕來。”上述村民說，一位情緒失控的母親不斷重復說著“讓我再抱抱孩子”。
記者趕到救治傷者的蓬萊中醫院，醫院門口有傷者親屬哭泣，一位家長說：“我的孩子才六歲，我早上才送他上學啊！”
據了解，出事的潮水四村幼兒園已開辦了八九年，附近村民稱該幼兒園規模挺大，有30多個教職員工。
目前，山東省安監局等部門已派人對事故原因展開調查，涉事幼兒園負責人、貨車司機及面包車車主已被警方控制。
>3大疑問
1.接娃的面包車是否為黑校車？
據目擊者朱偉說，被壓扁的面包車為潮水鎮一家民營幼兒園所雇，面包車車身沒有相關校車的字樣，看上去和普通車一樣，屬于黑校車。
據了解，面包車于2013年1月登記上牌，登記的車主信息為1967年出生的郭某某。
昨日，蓬萊官方通報的消息只是稱面包車為幼兒園負責人所雇，并沒有提及是否為黑校車。蓬萊市公安局政工科負責人表示，目前民警正在調查事故原因和其他細節，暫時無法確定。
2.兩輛車是如何相撞的？
網友拍攝的事發現場圖片顯示，運沙車側翻后，車上的黃沙將面包車掩埋，面包車有三分之二被黃沙覆蓋，現場慘烈。
有網友發帖稱，半月前同一位置已發生一起慘禍，車禍與事發路段的路況有關。此次車禍，兩車是如何相撞的？當時發生了什么？事故責任在哪一方？需要相關部門調查后給公眾一個交代。
3.還有多少學校沒配“大鼻子”？
針對“校車安全事故隱患較多、群眾安全意識薄弱等問題”，2012年9月，山東省表示將加大校車配置力度，力爭2015年使校車配備基本滿足乘車學生的需求。
然而，離2015年只剩一個多月的時間，蓬萊發生嚴重的交通事故致11兒童死亡。幼兒園接送學生的車沒有使用“大鼻子”校車，而且超載近一倍，這樣的問題值得管理部門重視。我們不禁要問，還有多少學校沒有配備正規校車？
>新華微評
為何屢次事故難轉化為對孩子的守護
山東蓬萊一交通事故造成1名司機和11個幼小生命隕落。又是接送幼兒的車輛，又是似曾相識的場景，仿佛只是換了時間和地點。為何屢次事故仍難以轉化為對孩子的切實守護？如何更重“善前”而非“善后”？面對血的教訓，又有多少努力，真正用在了給孩子提供一條平安上學回家的路？
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近年發生的校車事故
據不完全統計，2010年至2014年7月，全國共發生43起校車事故，多發生在2011年(有14起)。
2014年7月10日湖南長沙岳麓區含浦街道辦事處干子村石塘坳組發生一起幼兒園校車墜入水庫事故，造成11人遇難，其中8人為幼兒。
2012年12月24日江西貴溪濱江鄉洪塘村合盤村小組發生一起面包車側翻墜入水塘事故。導致3名幼兒當場死亡、8名幼兒經搶救無效死亡。
2012年6月11日河南濮陽市開發區一輛超載幼兒園校車發生燃燒事件，致使4名幼兒死亡。
2011年12月12日江蘇豐縣首羨鎮中心小學一核載52人的專用校車發生側翻事故。事發時車上學生有47人，事故造成15名學生遇難。
2011年11月16日甘肅省正寧縣榆林子鎮小博士幼兒園的司機楊某駕駛一輛改裝校車發生事故，造成22人死亡、17人重傷。
據新華社、《新京報》
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