原標題：濟南游客韓國滯留 記者揭秘旅行社“廉價”內幕

　　8月初的"濟南游客韓國滯留"事件，將濟南一家旅行社推上輿論漩渦。盡管滯留多日的游客已全部回國，但游客針對當事旅行社的維權索賠依然在繼續。記者獲悉，今年以來發生的團隊境外滯留事件已有多起。此類事件，讓游客更加關注出境旅游特別是包機旅游易產生糾紛的環節：怎么避免廉價航空公司航班導致行程延誤？如何甄別旅行社濫用"不可抗力因素"？旅行社出事不用保險意在何為？

　　別人都能走，為何俺滯留

　　8月2日到4日，濟南兩個旅游團滯留濟州島，因旅行社所訂"JINAIR"航空公司航班取消。而在機場等待的過程中，游客表示都能聽到飛機起飛的轟鳴聲，且機場方面證實大韓航空飛機能正常執飛。游客質疑：機場并沒有完全停飛，自己為何會遭遇滯留？

　　記者獲悉，韓國旅游發展局官方網站關于"航空公司"的介紹中，將"JINAIR"航空公司定為"低費用航空公司",其相關簡介表述為"低費用航空公司最大的長處在于低廉的價格","比大型航空公司低廉30%"。

　　控制成本，成為旅行社不愿意更改其他航班的原因。而這種市場行為，很難改變。因航空事件多發，當前人們出行越來注重對航空公司的選擇。動輒"不可抗",萬能擋箭牌

　　航班延誤或取消，旅行社免責時經常提及"不可抗力因素"。何為"不可抗力因素"?我國《民法通則》第153條規定，不可抗力是指"不能預見、不能避免并不能克服的客觀情況"。如果造成的后果可以避免，就不構成不可抗力。

　　曾參與《旅游法》起草的知名旅游法律法規專家李志軒接受記者采訪時表示，在同一航線、同一時間內，有的停飛，有的執飛，再說不可抗力因素站不住腳。航空管理是非常嚴格的，不會出現不可抗力因素下，有的航空公司還能執飛現象。《旅游法》第71條規定，"由于地接社、履行輔助人的原因導致違約的，由組團社承擔責任。"如屬于"包機"旅游，旅行社應該承擔全部責任，再找包機公司追償。

　　有保不給賠打啥"小算盤"

　　游客張宇夫婦遭遇了8月份的這起滯留事件。除團費外，在簽訂出游合同時，他還向旅行社交納30元的旅游意外險保險費，包括航班延誤的賠償。回濟后，已有2個多月時間，賠償卻沒有音信。

　　有些旅行社過分夸大宣傳，宣稱投保范圍包括不可抗力、飛機晚點等內容。有的還強調"因航班延誤產生的損失會先行墊付"。宣傳是一碼事，到了真用時卻掉鏈子？游客疑問：既然有保險，為何不用？

　　記者獲悉，同車輛交強險一樣，旅行社責任險也有不出險的費率優惠。記者從代理旅行社投保的江泰保險經紀股份有限公司獲悉，如果年度賠付率為0,下一年度基礎保費費率下浮10%，3年累積賠付率小于10%，基礎保費費率將下浮30%。

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