齊魯網(wǎng)濟南1月9日訊(記者 殷明姝)9日，2014年山東省交通運輸工作會議在濟南召開，總結(jié)2013年交通運輸工作，研究今后一個時期改革發(fā)展思路，安排部署2014年工作任務(wù)。省交通運輸廳廳長張傳亭在會上表示，將大力推進(jìn)高速公路建設(shè)，全面加快濟南至樂陵、聊城至范縣等12個在建項目進(jìn)度，力爭濟南至樂陵、鄄城黃河大橋、鄄城至菏澤3條高速公路年內(nèi)建成通車。

新能源公交車將成為公交運輸主力（資料圖）

交警對黃標(biāo)車進(jìn)行檢查（資料圖）

　　2014年沿海港口新增泊位20個

　　齊魯網(wǎng)記者了解到，根據(jù)部省工作部署，今年全社會交通建設(shè)計劃投資565億元，比上年增長5%。其中，公路建設(shè)390億元，港航建設(shè)115億元，場站建設(shè)60億元。

　　到2014年底，全省公路通車?yán)锍踢_(dá)到25.5萬公里，沿海港口新增泊位20個，總能力突破6億噸，建設(shè)國家公路運輸樞紐項目20個。公路水路客、貨運量較上年分別增長1%和5.1%。沿海港口吞吐量達(dá)到12.3億噸，內(nèi)河港口吞吐量達(dá)到7000萬噸。

　　力爭3條高速路年內(nèi)建成通車

　　對于我省高速公路建設(shè)，張傳亭廳長指出，今年將全面加快濟南至樂陵、聊城至范縣等12個在建項目進(jìn)度，力爭濟南至樂陵、鄄城黃河大橋、鄄城至菏澤3條高速公路年內(nèi)建成通車。

　　不僅如此，還確保莘縣至南樂、蓬萊至棲霞、泰安至東阿、東阿至魯冀界、龍口至萊西、文登至萊陽等6條高速公路開工建設(shè)。積極推進(jìn)埕口至沾化、高青至廣饒、嵐山至羅莊、棗莊至魚臺、魚臺至菏澤、巨野至單縣等項目前期工作。深化青銀線青島至濟南段等5個擴容項目研究論證。

　　去年以來，我省連續(xù)發(fā)生了幾起安全生產(chǎn)事故，給人民生命財產(chǎn)造成重大損失，教訓(xùn)十分深刻沉痛。對此張傳亭廳長表示，要切實加強普通國省道改造，逐步改造等級低、路況差、超期服役的老油路和省際接頭路以及危窄橋梁。

　　借力“一圈一帶”建設(shè)交通樞紐

　　“一圈一帶”規(guī)劃不僅促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展，也加快了加快山東公路水路交通運輸發(fā)展。齊魯網(wǎng)記者了解到，將大力建設(shè)濟南、青島2個全國性綜合交通樞紐和臨沂、濰坊等12個國家公路運輸樞紐。重點加快京滬高鐵和青煙榮威城際鐵路沿線綜合客運樞紐建設(shè)，推進(jìn)東營黃河三角洲物流園等大型物流園區(qū)建設(shè)。

　　在港口物流方面，今年將拓展和延伸港口服務(wù)功能，大力建設(shè)港口物流示范區(qū)。“一圈一帶”公路水路交通運輸發(fā)展規(guī)劃編制和《山東省高速公路網(wǎng)中長期規(guī)劃》修編工作也在逐步開展中。

　　推進(jìn)濟青“公交都市”建設(shè)

　　根據(jù)《濟南市公交都市建設(shè)計劃》，未來幾年中心城區(qū)周邊20公里區(qū)域內(nèi)城鄉(xiāng)客運線路公交化運營比率將從76%提升至90%。但是從目前的情況看，濟南的公交線網(wǎng)并不完善。210多條公交線路主要集中在主城區(qū)，城鄉(xiāng)接合部和新建小區(qū)線路少，影響市民出行和經(jīng)濟發(fā)展。

　　對此，張廳長在會上表示，將落實《關(guān)于優(yōu)先發(fā)展公共交通的若干意見》，扎實推進(jìn)濟南、青島“公交都市”創(chuàng)建，規(guī)劃建設(shè)15個城市公交綜合換乘樞紐，年內(nèi)公共交通出行分擔(dān)率提高3個百分點。

　　年內(nèi)將淘汰3萬輛營運黃標(biāo)車

　　2013年12月底，中國交通運輸部部長楊傳堂在北京表示，2014年中國要堅持綠色循環(huán)低碳發(fā)展，增強交通運輸可持續(xù)發(fā)展能力。山東近年來一直努力摸索一條綠色循環(huán)低碳交通之路。2014年將積極爭取省級區(qū)域性試點，大力實施結(jié)構(gòu)性、技術(shù)性和管理性節(jié)能減排，加快青島、煙臺低碳交通城市試點建設(shè)，推進(jìn)交通運輸綠色可持續(xù)發(fā)展。

　　認(rèn)真落實大氣污染防治行動計劃，加大電動、油電混合、天然氣等新能源車輛推廣使用力度，加快淘汰營運黃標(biāo)車，年內(nèi)新增1萬輛新能源及清潔能源營運車輛，淘汰3萬輛營運黃標(biāo)車。

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