荊門熊興化工有限公司內存放的氟乙酸甲酯。（央視截圖）

荊門熊興化工有限公司氟化分廠的寄送快遞登記表明，企業曾20多次用快遞寄送樣品。（央視截圖）

　　山東“奪命快遞”造成1死9傷的悲劇，涉事有毒液體氟乙酸甲酯寄出方湖北荊門熊興化工有限公司記錄顯示，該公司通過快遞寄送樣品超過20次，快遞公司也不止圓通一家，還包括申通、韻達、德邦等。針對“奪命快遞”事件，國家郵政局12月22日宣布在全國范圍內開展收寄驗視專項檢查。

　　據京華時報記者廖豐央視報道

　　調查

　　企業稱只快遞過3次

　　在山東造成1死9傷的“奪命快遞”是從湖北荊門沙洋縣的荊門熊興化工有限公司寄出的。該公司副總經理黃勝勇昨天接受采訪時稱，只有3次是確定通過快遞寄送樣品的。

　　他說，前兩次寄送氟乙酸甲酯樣品，他們都向圓通快遞代理商出具了檢測證明，并明確告知寄送的物品是化學物品。但記者要求查看樣品檢測證明時，黃勝勇表示，已把檢測證明隨樣品一同郵寄給了接收方。

　　對于這次郵寄樣品到山東濰坊該公司有無向快遞公司出具檢測證明，黃勝勇含糊其辭，“到底最后這份隨貨通行的檢測報告單附沒附，不敢肯定”。

　　記錄顯示寄送20多次

　　湖北荊門熊興化工有限公司氟化分廠會計田春英介紹，她8月份剛來公司的時候，找申通快遞發過一次公司生產的樣品，用很小的瓶盛裝的。

　　記者在該廠找到一個筆記本，記錄了今年6月28日起氟化分廠寄送快遞的登記。記錄顯示，今年8月31日，該廠確實用申通快遞寄送過氟乙酸甲酯樣品。而且通過快遞寄送樣品超過20次，其中包括11月底寄往山東濰坊的樣品。另外，寄送樣品的快遞公司，也不止圓通一家，還包括申通、韻達、德邦等。

　　黃勝勇說，公司人員具體經辦情況，從哪個物流公司寄的，他確實不曉得。

　　行動

　　專項檢查快遞收寄驗視

　　國家郵政局12月22日宣布在全國范圍內開展收寄驗視專項檢查。此次活動采取日常檢查、突擊檢查、聯合檢查、明察暗訪、調取監控錄像記錄等多種方式進行三個重點檢查。一是重點檢查郵政企業、快遞企業是否在用戶在場的情況下，當面驗視交寄物品，核實是否屬于國家禁止或限制寄遞的物品，以及物品的名稱、類別、數量等是否與寄遞詳情單所填寫的內容一致等；二是重點檢查依照國家規定需要用戶提供有關書面憑證的，郵政企業、快遞企業是否要求用戶提供憑證原件，并進行嚴格核對等；三是重點檢查用戶拒絕驗視、拒不如實填寫寄遞詳情單、拒不提供相應書面憑證或者不按照規定出示有效身份證件的，相關企業是否不予收寄等。

　　對于不執行收件驗視制度，或者違反規定收寄禁限寄物品的，經查證屬實，一律依據《郵政法》第七十五條規定作出嚴厲處罰，該停業整頓的必須停業整頓，該吊銷許可的堅決給予吊銷。據介紹，收寄驗視制度是《郵政法》等相關法律法規明確的一項基本制度，是郵政企業、快遞企業的法定責任。

　　觀點

　　推高成本或轉嫁消費者

　　快遞行業專家趙小敏介紹，有危險品運輸資質的公司有專門的檢測和運輸裝備，運輸要求高決定了其運輸價格更高。

　　據了解，危險化學品的運輸一般是按噸計算，不足1噸按1噸收費。樣品運輸選擇快遞而不是找專業運輸公司可省下數千元運輸成本。記者在淘寶上搜索查詢發現，便捷式危險液體檢測儀的售價為8000元到數萬元不等。專業檢測危險化學品的儀器價格更高。趙小敏認為，增加設備或落實驗視的結果是，驗貨時間和人力成本明顯增加，這些成本會不會轉嫁給消費者，這值得觀察。

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