萬(wàn)噸貨船順利靠岸,標(biāo)志濱州萬(wàn)噸港試通航成功。　本報(bào)記者　王曉霜　攝　

　　本報(bào)濱州10月13日訊(記者 王曉霜 邵芳) 經(jīng)過(guò)近8年的建設(shè)，13日上午，濱州港的海港港區(qū)的兩個(gè)3萬(wàn)噸級(jí)散雜貨碼頭成功試通航，這結(jié)束了一直以來(lái)濱州靠海海上卻不通航的歷史。

　　13日一大早，在新建成的濱州港海港港區(qū)，建設(shè)者們就等在這里迫不及待見(jiàn)證這歷史性的一刻。上午10時(shí)10分，一艘從煙臺(tái)港駛向?yàn)I州港的萬(wàn)噸級(jí)貨船在此成功靠岸，雖然沒(méi)有任何儀式，但這一幕同樣令建設(shè)者們非常激動(dòng)，因?yàn)檫@標(biāo)志著濱州港正式試運(yùn)行。

　　濱州港位于渤海灣西南岸，是黃藍(lán)戰(zhàn)略規(guī)劃中的重要港口之一，是省會(huì)城市群經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)唯一海港和最近的出海通道，也是山東省建設(shè)“東北亞國(guó)際航運(yùn)綜合樞紐”的重要一環(huán)。濱州市委副書記、市長(zhǎng)崔洪剛表示，以前省會(huì)城市群經(jīng)濟(jì)圈里的各市，海運(yùn)主要是到青島港、日照港等港口，濱州港通航后，各市出海距離將大大縮短，其中濟(jì)南的企業(yè)如經(jīng)濱州港運(yùn)輸，比到青島港至少縮短百余公里。

　　按照規(guī)劃，濱州港將形成以海港港區(qū)為核心港，套爾河港區(qū)、大口河港區(qū)及小清河港區(qū)等為補(bǔ)充的港口總體發(fā)展格局。海港港區(qū)的一期工程已于日前全部建成，結(jié)束了濱州無(wú)海港的歷史，13日兩個(gè)3萬(wàn)噸級(jí)散雜貨碼頭成功試通航，則結(jié)束了濱州海上不通航的歷史。目前套爾河航道綜合整治、小清河內(nèi)河通航工程的前期工作也已全面展開。

　　據(jù)介紹，依托周邊的工業(yè)集群，濱州港海港港區(qū)開港后即可實(shí)現(xiàn)年貨物吞吐量500萬(wàn)噸。根據(jù)規(guī)劃，到2020年，濱州港將建成3萬(wàn)噸到20萬(wàn)噸的深水級(jí)泊位53個(gè)，成為吞吐量6000萬(wàn)噸的地區(qū)性重要港口。