日濰高速的開工，日照五蓮縣將迎來他們期盼已久的過境高速公路。據(jù)了解，目前全省91個(gè)縣級城市(不包括區(qū))中，仍有15個(gè)縣境內(nèi)沒有高速公路，其中，距離高速公路入口最遠(yuǎn)的是魚臺縣，要走48公里才能上高速。

　　在全省91個(gè)縣級城市(不包括區(qū))中目前仍有15個(gè)縣境內(nèi)沒有高速公路。這15個(gè)縣分別為：濟(jì)南市的商河縣；德州市的臨邑縣、武城縣；聊城市的莘縣、陽谷縣、東阿縣；菏澤市的鄄城縣、成武縣、單縣；濟(jì)寧市的金鄉(xiāng)縣、魚臺縣、微山縣；日照市的五蓮縣以及濱州市的博興縣、惠民縣。

　　根據(jù)規(guī)劃，“十二五”期間，濟(jì)南到樂陵、鄄城到菏澤等在建高速也要完成施工。那么，因濟(jì)樂高速過境，商河也要告別無高速路的歷史。鄄城也要同步告別這一尷尬。而前期工作基本完成的濟(jì)寧至魚臺高速也即將開工，如此，距離高速入口的魚臺也要告別無高速路過境的歷史。

　　此外，巨野至單縣的高速已確定由山東高速集團(tuán)投資建設(shè)，這條高速不但連接了單縣也貫穿了成武縣。另外，泰安至東阿、東阿至聊城、莘縣至南樂也確定了投資人。等到濟(jì)濱高速公路、濟(jì)徐高速公路、德商高速公路、濰日高速公路建成通車后，預(yù)計(jì)2016年，惠民縣、金鄉(xiāng)縣、魚臺縣、陽谷縣、莘縣、東阿縣、鄄城縣、五蓮縣這九個(gè)縣將結(jié)束沒有高速公路的歷史。其后，武城縣和單縣也將緊跟著結(jié)束這個(gè)歷史。

　　這樣五年之后，仍然沒有通高速公路的縣城有微山縣、博興縣、臨邑縣。“現(xiàn)在山東高速的主干線已基本形成，其他干線也在快馬加鞭建設(shè)中，5年內(nèi)省內(nèi)的高速路網(wǎng)就基本形成了。那么，未來肯定要不斷的優(yōu)化現(xiàn)有的路網(wǎng)，以達(dá)到所有地區(qū)上高速都方便的目的。”山東省交通廳公路局的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。