濟南二環南快速路建設細節初定 設計為雙向六車道21日，記者從濟南市政府網站了解到，二環南快速路的一些建設細節已初步敲定：西起G104立交(待建)，東至搬倒井立交(待建)，設計為雙向六車道，由高架、地道、隧道和路塹構成。其中，文莊片區西段及英雄山路以東路段為地面道路和高架相結合，其余則以地道、隧道、路塹的形式構成。
□本報記者 趙云龍
規劃細節
十六里河位置建互通式立交橋
作為濟南“三橫五縱”城市快速路系統和“五橫六縱”快速公交系統中不可或缺的組成部分，二環南快速路的建設一直是市民廣泛關注的焦點。
二環南路位于主城區南部，其建設將進一步完善城市快速路系統、適應未來交通發展需求、緩解城市交通壓力，并改善沿線文莊、中海國際、鐵路南苑、蝶泉山莊、領秀城、興隆等片區居民的出行條件。而且，按照設想，二環南快速路建成后，將與二環東路南延高架、二環西路南延快速路、順河高架及北園高架共同組成濟南市快速路網絡。
據悉，濟南將啟動二環南路建設工程，著力打造二環南快速路。目前，二環南快速路路線走向已初步確定：主線西起G104立交(待建)，向東則以高架結合地面道路、路塹、地道的形式經過文莊片區，之后以隧道形式穿過石坊峪山，采用地道加路塹的形式下穿中海國際社區(設置出入匝道)，再以隧道形式穿過老虎洞山，出隧道后以地道形式下穿鐵路南苑小區，在十六里河位置設置互通式立交，自英雄山路向東則以高架結合地面道路的形式，沿現二環南路前行至工程終點——— 搬倒井立交(待建)。
快速路部分設計為雙向六車道
據測算，二環南快速路全長約12公里。在文莊片區西段及英雄山路以東路段，二環南路建設工程為地面道路和高架相結合，其余則為地道、隧道、路塹的形式構成，標準段規劃紅線寬60米。具體來說，二環南快速路為雙向6車道，包括高架、地道、隧道、路塹，其中地道部分位于文莊、中海國際社區及鐵路南苑路段，總長約1.2公里，單孔凈寬13.25米；隧道部分位于老虎洞山及石坊峪山，總長約2.36公里，單孔凈寬13.25米，孔間距10至26米，為單向3車道；路塹部分則位于文莊片區段(長約508米)及中海國際社區段老虎洞山西側(長約280米)。
二環南路建設工程的地面道路部分則可分為西、東兩段，其中西段自G104至石坊峪山，長約2.04公里，標準段規劃紅線寬60米。由中央向兩側依次為，中央分隔帶放置高架橋墩，兩側車行道各寬11.25米，雙向6車道，機非分隔帶寬3米，行人和非機動車采用一體化設計，寬7.5米。東段自英雄山路至工程終點并與現二環南路順接，長約6.318公里，標準段規劃紅線寬60米。由中央向兩側依次為，8米中央分隔帶放置高架橋墩，兩側車行道各寬11.25米，雙向6車道，機非分隔帶寬5米，行人和非機動車采用一體化設計，寬10.5米。沿線交叉口按照交通設計，進行渠化。另外，濟南還將同步在地面道路以下埋設給水、熱力、燃氣、雨水、污水、電信、電力等市政管線，并進行綠化、路燈、交通設施及相關配套工程。
