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壽光火災:女工為找700元手機重回火海被燒死

A-A+2014年11月24日17:16新京報評論

  11月17日,山東壽光火災事故現場撲救結束。11月16日晚,山東壽光龍源食品有限公司一胡蘿卜包裝車間發生火災,事故已致18人死亡,13人受傷。

  這是一場僅有兩分鐘的生死逃亡。

  11月16日18時40分,山東壽光龍源食品有限公司廠房突起大火,火勢極速蔓延,18位流水線前的胡蘿卜包裝工人被火焰吞噬。

  災難原本可以避免。為了能多裝幾十箱胡蘿卜,多賺18塊錢,他們主動提前上班,卻成為簡陋廠房和糟糕消防的犧牲品。

  事發地壽光市化龍鎮,是遠近聞名的“胡蘿卜之鄉”。龍源食品廠被稱為鎮上最大的胡蘿卜生產加工企業。

  每年8月,胡蘿卜豐收季,化龍鎮每天都會涌入數千名這樣的工人。他們像一群四處遷徙的候鳥,在各地的胡蘿卜加工廠中充當“臨時工”,計件領取工資。

  如果沒有火災,這18個人大多將在12月告別山東,前往打工的下一站。如今,他們的腳步,永遠停止在逃生的八十米距離里。

  50歲的梅興義心情不錯,在公司食堂,他就著一碟茄子,喝下了兩斤多老白干。不知道為什么,這一天,他喝得比往常都多。

  這是老梅人生中最后的兩斤酒。

  11月16日18時30分,紅著臉的老梅,搖搖晃晃走進了車間。10分鐘后,山東壽光龍源食品有限公司車間北側的冷庫突起大火,數米外正給胡蘿卜稱重的梅興義,倒在了逃生的最后一米。

  這場火災吞噬了18名工人的生命。其中大部分都倒在了老梅的身旁。從生到死,只有80米的距離,他們都未能活著離開。

  提前上班半小時

  晚上6點,車間北側流水線上,31歲的朱紹永打來一壺開水,倒進保溫瓶,拿出早上帶到車間的兩個饅頭,這是她的晚飯。

  何天成(化名)對她有些意見。從下午5點開始,何天成就開始招呼她一塊出去吃飯。年齡相仿,都來自云南,何天成沒事兒喜歡找朱紹永聊兩句。

  下午5點、5點半、5點40,何天成連催了朱紹永三次,正忙著裝箱的朱紹永都說“再等等。”

  最后,朱紹永不好意思地說,“我不出去吃了,還想多撿點兒蘿卜”。

  他們的工資是按裝箱數計算,按照胡蘿卜質量好壞,每裝一箱可以賺5毛5、6毛5、9毛到1塊錢不等。

  朱紹永今年五月才到這兒打工,多工作半小時,她能多裝十幾個箱子,多領18塊錢。

  何天成無奈獨自溜達到了食堂。食堂里,他碰見了梅興義。

  從老梅身邊經過時,他聞到了白酒味兒,“這個酒鬼”。剛來不久,他就聽說車間里有個山東臨朐的老頭,每晚都要喝兩斤白酒才上夜班,連他過磅的箱子,都帶著濃濃的老白干味兒。

  何天成始終不明白,就著食堂的飯菜,老梅是如何喝下兩斤白酒的。這幾年,食堂的菜就只有兩種,炒白菜和炒茄子,3塊錢一勺。

  廠里不包餐費,工人們需要自費充飯卡。來廠里三個月何天成還沒領到過工資,身上只剩100塊錢。他慶幸自己飯量小,當晚他打了一勺白菜和一碗米飯,4塊錢。

  30歲出頭的何天成身材瘦小,與其他工人不同的是,他喜歡穿夾克衫和西褲。此前他在云南曾管理一家工廠。和表哥來到龍源食品廠之后,他負責維護北車間流水線的運轉。

  6點剛過,食堂里擠滿了匆匆來打飯的員工。6點下班,上晚班的時間是7點。

  他們每天要在流水線前站16個小時,平均每人每天要裝200多箱、每箱20斤重的胡蘿卜。

  食堂里,除了老梅等幾個男員工喜歡高談闊論外,周圍的工人們都不說話,匆匆吃飯。

  正是胡蘿卜豐收的季節,廠里工作量大,和朱紹永一樣,為了多賺18塊錢,他們舍棄了半小時的休息時間,提前回到車間,等著何天成開動機器。

  關閉的卷簾門

  越來越多的工人沿著西側角門走進車間,何天成看了眼手機,晚上6點30分。他準備開動流水線,開始加班。

  這是龍源食品廠五個車間中最大也是最新的一個。建于2010年,占地超過1500平米,從外面看,車間是個長100米、寬20米的長方形盒子。

  何天成站在車間1.5米高的冰池邊沿上,這里是全車間最高的地方。

  有流水線的開關,還連接著車間外的胡蘿卜清潔機。何天成的任務是保證胡蘿卜持續進入冰池:冷凍后的胡蘿卜會變得堅硬不易碎,便于裝箱。源源不斷的胡蘿卜經過冰池爬升至流水線,再被傳送到女工們手邊。

  他喜歡站在這里觀察車間,腳下是滿地的橙黃色胡蘿卜,“顏色很好看”。車間正中,巨大的流水線分南北兩側,上面兩米左右鋪滿胡蘿卜。一旁散落著開口的紙箱,工人們將裝好的胡蘿卜封箱。

  最北側從左至右,分別是食品廠的5至14號冷庫,其中,8號冷庫在車間的西北側。

  朱紹永站在9號冷庫前面,身旁是孫增健和王陽文夫婦。微醺著的老梅站在他們身后。他們要把裝好的箱子交給老梅過磅,然后在計件表上寫下數字。

  15號冷庫靠在西側,這里是工人們進出車間的主要通道。周邊是約75平米、堆積四米多高的紙箱子。

  車間最大的卷簾門位于南墻,鑰匙在車間主任老柴手里。卷簾門的開閉全由老柴決定,天氣暖和時,他會把卷簾門打開,讓大伙透透氣。當晚,老柴外出未歸,卷簾門是關著的。

  老柴的辦公室也在南墻,和工人們的流水線隔著一道墻。這里存放著工人們的名冊和計件表。

  車間里共有140多名員工,其中有20多個男員工。男人們的工作是在女工身后,將塞滿的紙箱封上,用推車送到最外側的過磅員手里“過秤”。

  18時36分,環顧車間,估算已有超過八成員工進了車間,除了酒喝多的老梅還在車間外嘔吐。何天成走到車間東側,按下了流水線開關。

  流水線發出火車汽笛一樣的“嗚嗚”聲,老梅慢慢走回到了車間。一次普通的夜班開始了。

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