齊魯網濟南11月4日訊 (記者 劉巖)“開車不喝酒，喝酒不開車”已已成共識，但是對于“開車不看手機，看手機不開車”的說法，似乎就產生分歧。近日，重慶某人大常委會主任提出開車“玩手機”入刑的提議引起了全國網民大討論。
網友熱議開車玩手機：該入刑法 該剁手！
行車時看到街頭的美景、趣事，開車族們就忍不住動手機拍下來與朋友分享。那么，駕車玩手機究竟該不該入刑？有網友認為，限制所有司機不玩手機不太現實，過于嚴苛，可以將公交司機玩手機應該列入考核。也有不少網友認為，開車玩手機的“該剁手”，應該跟酒駕“享受同等待遇”。
@天堂的困惑：我覺得闖紅燈很危險，應該入刑法，我覺得非機動車上高架很危險，應該入刑法，我覺得機動車無責免賠可以很大程度降低交通事故！
@傷心的許愿池：應該，跟喝酒一樣一樣啊
@海邊吃蝦：開車玩手機入刑是很多國家或地區的通行做法。比如竊聽風云里打手機出了交通事故，就在極力隱瞞。
@獅子小妞在減肥：支持！ 車上一律藍牙電話！禁止開車玩手機！太危險！
@天堂的困惑：我覺得闖紅燈很危險，應該入刑法，我覺得非機動車上高架很危險，應該入刑法，我覺得機動車無責免賠可以很大程度降低交通事故！
@內拉族人：手機越來越成為必需品，開車接電話也時常發生，開車玩手機入邢不太可能，我感覺無法界定什么是玩手機而且無法監管，即使出臺也是一紙空文！但是我覺得可以出臺因使用手機造成交通事故的將嚴厲處罰！受害者可以通過各種渠道提供對方因為使用手機肇事的種種證據。
車主看法：“玩手機入刑” 取證有難度
從2012年底開始，濟南重點對開車使用手機等交通違法行為進行24小時采集抓拍，開車打手機者將接受罰款100元記2分的處罰。
對于“玩手機入刑”的問題，不少司機表示，玩手機與醉駕相比取證更有難度，酒駕有專業的測量儀器和抽血檢測，有數值為證，司機難逃法網。但就玩手機而言，即使是因為玩手機分神導致交通事故，司機一般不會主動承認。若交警當場查出該行為，十字路口監控視頻也不可能百分百全程記錄下來。
同時，有人也認為，看手機不等于玩手機，一些司機在用手操作手機導航軟件時，也會容易分神發生交通事故，這種“玩手機”行為該如何界定？哪些群體才能被定義為該入刑的“低頭族”？需要法律進一步作出明確規定。
開車“低頭族” 你不得不知四大危害
開車“低頭族”們雖然存有僥幸心理，但是一個個鮮活的慘案卻會讓司機們后悔莫及。比如，近日網絡熱議的公交司機，7分鐘內看手機39次。車內監控視頻顯示，他幾乎是每低頭看一眼手機，再看一眼前方路況。結果，就在他看手機的時候，公交車與騎自行車的行人相撞，釀出慘劇。開車低頭看手機究竟有多危險？近日網絡盤點出以下四大危害：
【危害一】有數據顯示，注意力不集中占全部車禍的80%，開車過程中尋找手機，會增加9倍的車禍幾率。
【危害二】開車不良習慣調查顯示，開車接電話、發短信、刷微博等習慣僅次于不系安全帶，所占比重達20%。
【危害三】開車時，手機正在慢慢偷走司機的注意力，從反映時長概率來看，發短信發生車禍的概率占23%，也就是說開車發短信出車禍的概率是正常駕駛的23倍。此外，吸大麻發生車禍的概率占21%、酒駕占12%。可見開車發短信比醉駕、毒駕更具危險性。
【危害四】當車速在60km/h時，低頭看手機2秒，相當于盲開36米，一旦遇到緊急情況，剎車至少需20米。用智能手機打開并閱讀一條微博需要12秒的話，相當于汽車盲開約216米。
他山之石：
英國：駕駛人開車時因發短信等行為分心造成致死車禍的，肇事者將面臨最高14年的監禁。
美國：賓夕法尼亞州把開車玩手機定義為危害公共安全罪，每次罰款120美元；美國新澤西州利堡鎮的新法規規定，行人在街上邊走邊發短信將被罰款85美元。
臺灣地區：《道路交通管理處罰條例》第31-1條規定，汽車駕駛人在道路上行駛時，使用手持式行動電話進行撥接或通話者，處新臺幣三千元罰款，機器腳踏車駕駛人在道路上行駛時，使用手持式行動電話進行撥接或通話者，處新臺幣一千元罰款。
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