黃標車中有一批造價高、實用性強的車，這些車在黃標車大限來臨前怎么辦？記者今天從山東省政府新聞辦公室召開的新聞會獲悉，這部分黃標車將通過“黃改綠”繼續上路。山東目前有兩個點在試點“黃改綠”。

　　據介紹，國家下達山東的今年的淘汰任務為42.8萬輛，要在積極做好黃標車提前淘汰財政補貼審核和發放工作的同時，加大執法監管，最大程度提高黃標車和無標車的運行成本，督促車主提前淘汰。

　　山東省環境保護廳副廳長謝鋒說，總體來講黃標車都是高污染車，但也確實有一小批車，如衛生救護車、消防車、企業班車，這些班車里可能有特殊裝備，這些車的價值很高，淘汰是一種資源浪費，所以采取增加過濾器的方式，來讓其達到標準。據了解，南京在這方便做得很好，已經做起來，但總的來說“黃改綠”車量很少。

　　謝鋒介紹，山東有兩個地方擬試點“黃改綠”，一個是在淄博的齊魯石化，一個在交通廳選了一個企業做試點。據了解，“黃改綠”車或將占山東黃標車總數5%-10%。

　　今年年底前，山東黃標車限行區將由現在設區市的城市建成區，擴大至全省所有設區市的城市建成區、縣(市)城區和高速公路。2016年1月1日起，全省禁行黃標車，并嚴禁省內轉讓交易。最新統計信息顯示，截至2014年7月1日，我省有黃標車111萬輛，約占全省汽車總數的10%左右，在全國排第三位。

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