快遞亂象背后，是什么原因在作怪？

　　政府：缺法規，更缺監管

　　有專家認為，從目前情況看，快遞業相關法律和法規尚不健全，暫時造成法律法規上的漏洞。一個首要問題就是快遞企業的服務質量標準尚未明確。如頒布的《快遞業務操作指導規范》雖然對各種快遞業務做了具體的規定，但對于違反了這些規定的企業如何去處罰、消費者利益受損害如何鑒定責任等，沒有具體規定，導致一些快遞企業有法不依，不按照規定去執行，消費者一旦出現包裹被調包、破損、延誤等，維權很艱難。

　　但也有專家認為，目前關于快遞業的法律法規是比較完善的，但監管的乏力導致其在執行中大打折扣。”西南政法大學經濟法學教授陳鵬飛表示，法規出臺后，監管部門未能嚴格監督企業執行落實，多數違規企業也并未依法受到處罰，在這種情況下，再完善的法律也很難起到實效。

　　企業：以服務質量為代價的急速擴張

　　根據《快遞業務經營許可管理辦法》規定，經營同城快遞業務的，快遞業務員中持有初級以上快遞業務員國家職業資格證書的不低于30%。經營省內異地快遞業務的，快遞業務員中持從業資格證書的比例不低于40%。媒體在調查中發現，多家快遞公司招收快遞員無任何學歷門檻，只要拿著身份證來應聘即可應聘成功，沒有任何學歷要求或資質要求。

　　此外，國內多數快遞企業實行的是成本較低、更利于快速擴張的加盟模式，由于管理松散、準入門檻低，此類企業一直是發生各種違法違規現象的“重災區”。比如，根據《郵政法》規定，郵政企業應當依法建立并執行郵件收寄驗視制度。用戶拒絕驗視的，郵政企業不予收寄。但在執行的過程中卻大打折扣，淪為一紙空文。許多快遞員工資是記件制，驗視會花費時間降低收入，加之顧客反對隱私受侵，在僥幸心理下，一些快遞員干脆對寄件直接放行。

　　對此，重慶大學經濟與管理學院教授廖成林表示，加盟模式下的競爭是嚴重同質化的，以低價競爭為主，必然帶來利潤的減少和服務質量的下降。同時，加盟模式還導致總公司與分公司、加盟網點之間的關系更為松散，對基層員工的管理和培訓很難做到嚴格規范。

　　網購，已然越來越多人的一種消費習慣；而且在電商帶動下，未來快遞行業依然會保持高速增長狀態。但是，如果上述快遞亂象不能有效解決，那就像是在快遞業埋下了一顆“定時炸彈”。正因如此，終結快遞業的“野蠻生長”，是一件再也拖延不得、需要及時送達的“快遞”單。

　　專家建議，要根治“快遞亂象”，既需要各方力量形成合力，加大監管、處罰力度，確保法律法規落到實處，更要在快遞業的經營模式上“動手術”，逐步將加盟模式改為直營模式，保證利潤水平和服務質量。

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