原標(biāo)題：“三選一”選不出最優(yōu)方案

　　商報濟(jì)南消息(記者 孫姮)27日零時，全國假日辦聯(lián)合多家網(wǎng)站發(fā)布“法定節(jié)假日調(diào)休安排調(diào)查”，并以單項選擇題調(diào)查問卷的形式再次公開征求意見，目前公布的三套調(diào)休方案中，C方案的支持率最高。但是采訪中，很多人也對全國假日辦的這種閉卷式征民意很不滿，“不管哪套方案，放假總天數(shù)都沒增多，而且年假都是從除夕開始放，這太不合理了，年三十兒才趕著回家過年，家遠(yuǎn)的就得在路上過除夕夜了。”

　　閉卷式征民意引質(zhì)疑

　　27日零時，全國假日辦聯(lián)合多家網(wǎng)站發(fā)布“法定節(jié)假日調(diào)休安排調(diào)查”。此次調(diào)查是繼今年10月假日調(diào)查后，全國假日辦第二次通過網(wǎng)絡(luò)征集民眾對放假方式的意見。此次調(diào)查提出三個調(diào)休方案供網(wǎng)民投票。

　　第一套方案給出的休息方式是春節(jié)調(diào)休后放假7天，其他六個節(jié)假日按照正常的公休日來放假，也就是說國慶節(jié)休息三天，固定假期是10月1日至10月3日。其他包括元旦、清明節(jié)、勞動節(jié)、端午節(jié)、中秋節(jié)，都將只休息一天，而且是哪天放假就哪天休息，不挪動周末拼湊三天小長假。而與之相比，第三套方案形成了春節(jié)7天假期，國慶7天假期，其他節(jié)假日逢周二、周四調(diào)整為三天小長假。

　　雖然假日辦給出了三種選擇，但在記者采訪中，很多人也對全國假日辦的這種閉卷式征民意很不滿，表示應(yīng)該在最終方案確定時能夠更多的聽取民眾的意見。

　　過半人支持第三套方案

　　與現(xiàn)行放假方案比較可以發(fā)現(xiàn)，多數(shù)網(wǎng)友選擇的方案三與現(xiàn)行方案最為接近，即，保持春節(jié)和國慶節(jié)這兩個通過調(diào)借周末而形成的7天長假，元旦、清明節(jié)、勞動節(jié)、端午節(jié)、中秋節(jié)這5個1天節(jié)假日則有條件地拼假。方案三與現(xiàn)行方案相比，區(qū)別在于：這5個1天節(jié)假日如果逢周三時不拼假不調(diào)休。

　　截至昨日17時，鳳凰網(wǎng)的投票結(jié)果顯示，支持率最高的是C方案，獲得298057票，占52.76%，該方案提出繼續(xù)保持國慶黃金周七天長假；其次是A方案，獲得161825票，占28.64%，該方案提出除了春節(jié)休息七天，其他假期均取消所有調(diào)休；　支持率最低的B 方案僅獲得105054票，占18.6%。其實(shí)6家網(wǎng)站中，三個方案的投票占比情況大體一致。方案三的支持率均超過了50%；　方案一均接近或者略高于30%；　方案二在各家網(wǎng)站中的占比都是最低，均不到20%。

　　延長春節(jié)假期呼聲最高

　　方案公布之后，網(wǎng)民除了踴躍投票外，也有人表達(dá)了自己的建議，其中呼聲最高的就是盼著春節(jié)假期放假時間能提前一些，讓年假時間更長一點(diǎn)。“調(diào)休安排方案只回應(yīng)了大家對挪假的不滿，而沒有回應(yīng)要求增加春節(jié)假期的民意訴求。春節(jié)7天假期太少了，除夕當(dāng)天才放假，大家回家過于匆忙。”

　　來自內(nèi)蒙古的李先生特別希望能夠延長春節(jié)假期，他表示，自己回家要先坐火車或飛機(jī)到包頭，然后再坐4個多小時的大巴，光在路上單程就得兩天。所以，他每次回家都要提前跟領(lǐng)導(dǎo)請假，否則7天時間去掉4天在路上的時間，他的春節(jié)假期實(shí)際只有三天而已。

　　熱議

　　方案1

　　浪費(fèi)五一高速免費(fèi)期 大多數(shù)私家車主反對

　　在方案未出臺之前，很多網(wǎng)友滿心期待恢復(fù)“五一”7天長假，可是方案公布后，A方案居然將五一假減為一天，這個方案的支持率雖然略高于方案B，但是卻遭到了大量私家車主的反對。“假如按照方案一執(zhí)行休假，那么五一僅休一天而已。一年只有四個假期高速公路免費(fèi)，五一勞動節(jié)就是其中一個。可是僅休一天假的話，哪也去不了，這個假期就浪費(fèi)了，豈不辜負(fù)了國家的一份福利。”記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，私家車主大都是這個意見。

　　方案2

　　十一長假減少至5天 旅游交通業(yè)尤為反對

　　按照現(xiàn)行政策，一年只有春節(jié)、國慶兩個7天長假。但是春節(jié)是個團(tuán)圓的節(jié)日，大多數(shù)人都選擇這個季節(jié)回家探親。所以，眾人將出游計劃都集中壓在了國慶期間。“7天都已經(jīng)夠堵了，5天更沒辦法錯峰，到時候不論公路還是景區(qū)都將堵得不堪設(shè)想。7天長假，不管是從經(jīng)濟(jì)發(fā)展還是旅游帶動來說都是比較好的方式。”

　　方案二得到了極少數(shù)的贊成，但旅游、交通業(yè)內(nèi)人士尤其反對，他們認(rèn)為，如若取消十一長假，勢必會使需求釋放遭遇瓶頸，加劇了長假期間景區(qū)壓力過大、交通擁堵等問題。“國家假期總數(shù)應(yīng)該增到13天，保留國慶長假同時，最后再恢復(fù)五一黃金周。三個7天長假，方可滿足旅游需求，適應(yīng)大家出行旅游要求，稀釋交通景區(qū)壓力。”

　　方案3

　　與其他方案相比之下 多數(shù)人“無奈”選擇

　　“3個方案中只能選擇C了，相對還合理點(diǎn)。”無論是哪種調(diào)休方案，休假總數(shù)都還是11天。在總數(shù)沒有變化的情況下，多數(shù)網(wǎng)友還是傾向于集中放假的方案三。“方案一沒了五一小長假，方案二沒了國慶黃金周，顯然這兩假不能沒有，那么只能選方案三。”不過也有市民表示，按照方案三的放假安排，2014年的節(jié)假日將和今年沒什么太大變化，這樣一來這種放假調(diào)整還是沒有解決大家對現(xiàn)行節(jié)假日調(diào)休方式不滿的問題。記者 孫姮

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