■說法

　　永君救援：屢遭投訴很無奈

　　近年來，北京拖車市場已先后出現多起“天價拖車費”事件，并被媒體相繼曝光，其中永君救援公司是被曝光的主要對象之一。

　　對于車主投訴拖車費費用太高的問題，永君救援公司負責人李經理稱，公司要盈利發展，指定價格標準都有依有據，其中，公司員工開支、車輛設備費、場地租賃費等都應列入拖車成本核算范圍。按照正常拖車流程，車輛統一調度中心指派到事發現場，司機到達現場了解完情況后，應先填寫調度工單，然后向車主出具車輛告知單，現場告知車主拖車費用并讓其簽字認可，最后將車拖到指定地點，車主繳費后給予救援確認單，并憑確認單自行到公司領取發票。

　　“在現場告知費用方面雙方有時會起爭議。”李經理稱，有時存在人員傷亡，車主不在現場，為了疏導交通，時間不允許車輛在現場停留過久，只能先拖車后續再議；有時車主反映沒有事先告知費用，但公司司機卻說當時對方已口頭同意，“對于這種互相扯皮的情況，沒有證據，誰都說不清，接下去我們打算在車上配置錄音筆，希望能減少此類矛盾的出現。”

　　發改委：正研究是否出指導價

　　李經理稱，按道理來講，道路救援行業應由政府負責，它應屬于公益性質。由企業經營拖車行業，存在風險高、開銷費用大的問題，“我們也呼吁政府能早日出臺指導價，這樣我們和車主的矛盾才會有所緩和。”

　　昨天，記者致電北京發改委收費處，工作人員表示，目前仍由市場自行定價，對于以后是否出臺指導價政府相關部門已在討論研究。