13日中午，378路公交車司機趙師傅駕駛公交車從撫順路左拐上哈爾濱路，突然車頭左前側發出一聲驚呼，只見一名中年女子坐倒在地，連呼被公交車撞了。趙師傅見狀急忙停車將車上乘客疏散下去，然后撥打110和120，結果，倒地女士打電話叫來5男2女，其中5名男子上車將趙師傅一頓拳打腳踢，兩名乘客及一名路人上前勸阻也險些挨拳，直到有圍觀者稱已經打電話報警，7人連同被撞女士一起打車迅速離開。

　　公交左拐刮倒一行人

　　13日中午，市民侯先生撥打本報熱線96663反映，哈爾濱路與撫順路路口的一輛378路公交車上，車內的駕駛員被幾名男子圍在車上，幾人廝打在一起，司機很快被眾人打倒在地，直到車下有人喊報警了，那幾名男子才停手。

　　記者隨即趕到事發地，此時那輛378路公交車已經從路口轉移至路邊的哈爾濱路公交車站，車下兩名公交車車隊的工作人員正在協助民警調查此事。“我們接到司機電話就過來了，當時打人的那幾個人都已經跑了。”一位工作人員告訴記者，被打的司機被 120急救人員送往海慈醫院救治。

　　記者在醫院急診大廳見到了被打的378路公交車司機趙師傅。據他介紹，當天中午12時30分許，他駕駛 378路公交車沿撫順路北向南行駛，在路口他正常左轉上哈爾濱路，結果在即將駛過哈爾濱路路口的人行橫道時，突然聽到車頭左前側傳來一聲喊叫。“我趕緊停車一看，一個中年婦女倒在車前面，大喊著公交車撞人了。”趙師傅見狀立即把車停穩，將車上十幾名乘客疏散下車。

　　5男子圍毆公交司機

　　“當時正在拐彎車速不快，而且估計就是倒車鏡什么的刮了她一下，我下車仔細看了看她身上也沒有傷口。”趙師傅說，他立即回到車上開始撥打110和122報警 ，而被刮倒的那位女士掏出手機不停打電話。

　　趙師傅說，就在他等候民警前來處理此事時，沒成想卻等來了一頓暴打。事發后不到5分鐘，不知道從哪里來了5男2女7個成年人。其中2名女子留在車下陪著那位被撞的女士，而其余5名男子徑直沖到車上。“他們指著我的鼻子就開始罵，我想跟他們解釋當時的情況，結果對方一個人上來就是一拳。”趙師傅說，隨后那5個人拉著他的衣服把他拽離駕駛座開始拳打腳踢。

　　“他們要是一兩個人的話我還能招架一下，結果5個人一起打我一會兒就把我打蒙了。”趙師傅說，自己很快被打倒在地，對方對著他的頭部和背部又是一頓踢打。記者注意到，趙師傅背部衣服上還留有兩個明顯腳印。

　　趙師傅說，當時現場圍觀的人越來越多，直到有圍觀者稱已經打電話報警了，打人的這5名男子才停手。等趙師傅在好心市民的攙扶下坐起來時，打人的5個人連同那名倒地的女士全都消失得無影無蹤，他則被隨后趕到的120急救人員送到醫院救治。

　　目擊者稱女子闖了紅燈

　　鞍山路派出所的兩名民警在事發后也趕到醫院調查此事，民警表示，將向被打的趙師傅及現場目擊者詳細調查此事，爭取盡快找到打人者。

　　記者在現場找到當時在路邊靠活的兩名小貨車司機，他們目睹了事件的整個過程。“當時公交車從撫順路北向南左拐上哈爾濱路，那個女士是從路口北向南橫穿哈爾濱路，公交車車頭已經拐到哈爾濱路上，結果車頭左側可能是刮了那位女士一下，她倒在了地上。”小貨車司機王先生說，公交車趕緊停了下來，司機也下了車，后來被那位女士罵了一頓，“可能司機也被那個女士罵急眼了，回了幾句。”據王先生說，當時那位女士倒地的位置距離斑馬線還有一段距離，而且當時是闖紅燈過馬路。而記者在路口觀察發現，撫順路左拐上哈爾濱路的信號燈綠燈時，哈爾濱路的人行橫道信號燈始終是紅燈，佐證了目擊者的說法。

　　勸架者也差點被打

　　隨后記者又輾轉聯系上兩名更近距離接觸此事的目擊者，市民閆先生當時正坐在378路車上。“司機一直打電話報警求助，這種事故誰都不愿意發生，但是沒想到被刮的那位女士叫人把司機打了一頓。”閆先生說，他和另外一名乘客以及一名路人上前勸架，結果遭到那幾名男子的一頓呵斥，“我們要是再往前靠也準得挨揍。”

　　市民逄先生是當時上前勸阻的那名路人，13日下午記者聯系上他時，逄先生還在為這件事生氣。“撞了人是司機不對，但是找人來把司機打一頓就更不對了，而且還這么囂張，我們好心上去勸架還想連我們也打。”逄先生說，他注意到，其實那名被撞女士應該傷得不重，因為打完人后她自行從地上爬起來，然后攔了兩輛車跟打人者一起跑了。 文/記者 景毅 圖/本報記者 何毅(署名除外)

　　■調查

　　事發路口車多人多事故多

　　記者在事發路口觀察了一段時間，發現此處交通秩序相較其他路口要復雜得多，首先此處為哈爾濱路、撫順路以及南寧路三條路的交叉口，交通信號燈也多，過往車輛同樣非常多，一旦有車輛或行人不守交規，路口就會堵成一團。

　　除此之外，該路口處撫順路還有一個較大的坡度，尤其北向南走下坡路的車輛如果控制不好車速，極易引發事故 。

　　更為麻煩的是，此路口附近居民區密集，還有一個大型的撫順路蔬菜副食品批發市場，人流量非常大，但是真正遵守交通規則按信號燈指示過馬路并走斑馬線的卻是少數。記者在路口觀察的10分鐘內，先后有約50名路人闖紅燈橫穿哈爾濱路，這讓一些直行或者左拐到哈爾濱路的車輛只得減速避讓，有些大膽的行人更是從車流縫隙中穿行，現場一度險象環生。

　　“這個路口交通事故太頻繁了，不是車撞車就是車撞人，不熟悉路口的司機或者路人到這里一定要多加小心，寧肯慢點多等一會兒也別冒險搶行。”撫順路市場的管理員李先生在接受采訪時說。

　　13日下午，記者從海慈醫院了解到，受傷的趙師傅已經做完頭部及身體檢查，醫生將根據檢查結果做進一步治療。隨后，記者從警方了解到，民警正在積極尋找打人者 ，也希望有知情者提供相關線索。天氣日漸炎熱，市民遇到突發狀況容易上火做出不冷靜的舉動，為此民警提醒，出現意外狀況應首先撥打110或122向警方求助，盡量避免意外之外的意外。

　　■新聞快評

　　規矩硬一點，脾氣就小一點

　　有目擊者說，行人闖紅燈本就不對，也沒走斑馬線，被刮倒后又叫來幫手毆打公交司機，這位女士的脾氣有點大。

　　這么說并不是故意向著公交司機 ，畢竟，行人過馬路時屬于相對弱勢的一方，需要廣大駕駛員朋友的謙讓包容與呵護，公交司機沒注意而把行人刮倒，也要負一定的責任。但是，讓人憂心的是，如果破壞交通規則者不僅沒有一點“不好意思”，反而立即開罵，并底氣十足地找幫手毆打司機，未免太讓人失望和遺憾。

　　設立紅綠燈，畫上斑馬線，本來是為了保護行人，但有些行人根本不把這些為保護自身安全而設立的“規矩”放在眼里，踐踏起來不僅毫無羞愧，反而理直氣壯，不客氣地說，當前社會上的不少規矩，正是由于這些人的破壞，才慢慢變得不成規矩的。

　　為啥會這樣，說白了，還是由于規矩不夠硬，缺乏剛性。就拿闖紅燈這件事來說，這早就不是一個道德問題，而是交通法明確禁止的法律問題。倘若違反，如何懲罰也有明確而具體的規定。但在實際執行過程中，卻早已和道德問題混淆在一起，闖紅燈者之多被道德譴責一番，至于具體的法律懲罰，卻很少有人執行。久而久之，行人闖紅燈這個嚴肅的法律問題，就不斷在“法不責眾”的輿論環境下被消解，成為一紙空文，而闖紅燈的人，自然也就覺得“這根本就不是個事兒”，昨日的這位女士，闖紅燈之后脾氣還如此之大，沒有絲毫違法之后的羞愧，顯然與此有較大關系。

　　交通“規矩”有很多，剛性不同，效果也大不一樣。我們很容易發現，同一個人，在開車時就更容易遵守交通規則，而在扮演行人角色時，則很容易闖紅燈、亂穿馬路。這背后，顯然不是道德問題所能解釋，而是因為對于機動車和駕駛人來說，扣分、罰款執行得更加嚴格。 楊祥璽