齊魯網濟南11月20日訊(記者 滿倩)濟南鐵路局12月10日0時起將實施新的運行圖，此次增開直通旅客列車9對，增開管內旅客列車10對。其中，相關青榮城際鐵路列車的開行時間將另行通知。

　　據介紹，此次濟南鐵路局管內旅客列車做了系列變化，濟南鐵路局管內動車組列車調整后新圖安排濟南(濟南西)～青島9對、濟南～煙臺1對、濟南～榮成2對、濟南西～榮成1對、榮成～煙臺3對共計16對管內動車組列車，比現圖新增7對。另外，還增開普速3對，改經由0.5對，停運普速2.5對。

　　其中，增開了濟南至聊城K8302/3 K8304/1 K8306/7次快速旅客列車1.5對，經由邯濟線運行。

　　邯濟鐵路改造之前，濟南、聊城之間有兩列火車通行，單程通行時間需要2個多小時。濟南到聊城重開旅客列車，將成為真正意義上的城際鐵路，至此，濟南至聊城單程只需1小時36分鐘。

　　有業內人士預計，濟南到聊城的旅客列車開通后，票價可能在20元上下。此外，由于這條鐵路并非新鋪設，目前線路和運行時間都已基本敲定，預計濟南到聊城的旅客列車票很快就將開售。

　　據介紹，邯濟鐵路擴能改造工程貫穿河北、山東2省3個市，全長248.61公里，其中山東省境內長約163.965公里，占全線總長度的66%，途徑聊城、德州2個市、8個縣市區，由聊城冠縣站駛入我省，經齊河縣焦斌站后駛入濟南鐵路樞紐。邯濟鐵路是連接河北、山東的重要鐵路干線，是晉煤東運的骨干通道。這次擴能改造工程是將全線建成雙線電氣化鐵路，2010年10月份開工建設，正線開通后，其余附屬線路設施等工程計劃于2014年10月底竣工，屆時，全線運能將得到大幅提高，客車每日開行13對、貨運每年達13000萬噸。

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