這次延長(zhǎng)鐵路客票預(yù)售期方案的主要內(nèi)容是什么？

　　經(jīng)充分論證和準(zhǔn)備，中國(guó)鐵路總公司決定，自2014年12月1日起，用一周時(shí)間，逐步將鐵路互聯(lián)網(wǎng)售票、電話訂票的預(yù)售期，由目前的20天延長(zhǎng)至60天。具體的實(shí)施方案是：12月1日，預(yù)售期由現(xiàn)行20天延長(zhǎng)至30天；12月2日至12月6日，預(yù)售期每天再比上一日延長(zhǎng)6天；12月6日起，預(yù)售期延長(zhǎng)至60天。12月7日，提前60天開(kāi)始發(fā)售2015年鐵路春運(yùn)第一天的火車票。鐵路部門計(jì)劃春運(yùn)結(jié)束后，火車票的預(yù)售期仍保持60天。車站窗口等其他售票方式仍按錯(cuò)后兩天的原則同步執(zhí)行。

　　為什么選擇從12月1日起實(shí)施延長(zhǎng)客票預(yù)售期方案？

　　改進(jìn)售票服務(wù)工作是深化客運(yùn)組織改革的一項(xiàng)重要內(nèi)容，鐵路部門一直都在進(jìn)行深入研究，努力探索完善。選擇從12月1日起調(diào)整客票預(yù)售期，主要出于兩點(diǎn)考慮：

　　一是條件基本具備。隨著我國(guó)鐵路建設(shè)的加快推進(jìn)，全國(guó)鐵路網(wǎng)在不斷擴(kuò)充完善，繼去年全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程突破10萬(wàn)公里、高鐵突破1萬(wàn)公里之后，今年還將有7000公里的鐵路新線投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，鐵路客運(yùn)能力將進(jìn)一步提升。同時(shí)，鐵路部門正在積極推進(jìn)新一代客票系統(tǒng)建設(shè)，不斷升級(jí)完善互聯(lián)網(wǎng)售票、電話訂票系統(tǒng)功能，這些為我們進(jìn)一步改進(jìn)鐵路售票服務(wù)創(chuàng)造了條件。

　　二是著眼于改進(jìn)2015年鐵路春運(yùn)售票服務(wù)工作。2015年春運(yùn)將從2月4日開(kāi)始，現(xiàn)在實(shí)施這一方案，可以惠及2015年春運(yùn)，有利于進(jìn)一步改善廣大旅客春運(yùn)購(gòu)票乘車的體驗(yàn)。

　　客票預(yù)售期延長(zhǎng)后，對(duì)春運(yùn)學(xué)生和務(wù)工人員購(gòu)票有哪些考慮？

　　鐵路部門始終高度重視春運(yùn)學(xué)生和務(wù)工人員購(gòu)票問(wèn)題，近年來(lái)采取了一系列特殊保障措施。這次延長(zhǎng)客票預(yù)售期，我們對(duì)春運(yùn)學(xué)生和務(wù)工人員購(gòu)票也作了重點(diǎn)的研究和安排。

　　關(guān)于學(xué)生購(gòu)票。經(jīng)從教育部門了解，2015年春運(yùn)學(xué)生集中乘車時(shí)間為2015年1月15日至3月15日，對(duì)于這個(gè)期間的車票，鐵路部門采取提前預(yù)售和預(yù)留學(xué)生票相結(jié)合的方式，滿足學(xué)生的購(gòu)票需求。一是預(yù)留一定數(shù)量的圖定普速列車硬座車票和動(dòng)車組列車二等座車票供學(xué)生購(gòu)票使用；二是12月5日至12月20日，在互聯(lián)網(wǎng)上集中受理上述時(shí)間段的學(xué)生團(tuán)體往返票；三是從12月21日起，學(xué)生可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、電話、窗口、自動(dòng)售票機(jī)等各個(gè)渠道購(gòu)買2015年3月15日之前的學(xué)生票。

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