微評
市場的邏輯
□朱玲
既然航空公司能拆除頭等艙，候機廳能取消貴賓廳，高級餐館能放下身段重新定位于大眾消費，那滬蓉動車取消軟臥，就一點不值得驚訝。
對滬蓉動車來說，高級軟臥一亮相就爭議不斷。只是沒想到，連1000元左右的普通軟臥都取消；更沒想到，滬蓉動車“高大上”的軟臥，其壽命不足百日。這一次，鐵路方面的平民化選擇，不僅徹底，而且果斷。
高調推出，低調退出。取消軟臥，鐵路方面沒有給出官方的理由。但其平民化選擇的背后，不難看出，其中既有建設節約型社會的要求，更有市場化的邏輯。
在一條熱門線路上，與其讓軟臥空著，普通車廂還有人站著，不如及時調整，各得其所。鐵路部門的快速反應，值得肯定；一列原本定員818人的動車，取消軟臥之后，可以多裝60多人。運能釋放，價格回歸，更值得消費者叫好。
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