原標(biāo)題：濟(jì)齊黃河大橋建成后或免費(fèi) 目前正在招標(biāo)尚未動工
“濟(jì)齊黃河大橋什么時(shí)候開建？”自去年5月傳出濟(jì)齊黃河大橋開建消息以來，大橋的建設(shè)進(jìn)度一直受到關(guān)注。6月29日，記者來到濟(jì)齊黃河大橋的規(guī)劃建設(shè)地點(diǎn)，在濟(jì)南與齊河兩地并未見到有施工跡象。據(jù)負(fù)責(zé)黃河大橋施工的齊河交通局一相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前黃河大橋仍處在招標(biāo)階段，具體施工時(shí)間還“不好說”。
【記者探訪】濟(jì)齊兩地未見施工跡象
濟(jì)齊黃河大橋規(guī)劃起自濟(jì)南市槐蔭區(qū)曹家圈村南，止于齊河縣黃河大道(齊晏公路)與國道309線交叉口。近日，記者驅(qū)車前往規(guī)劃建設(shè)地點(diǎn)。從曹家圈村南，沿濟(jì)齊路向西直到濟(jì)齊浮橋收費(fèi)站，未見施工隊(duì)伍，道路也沒有修整痕跡。浮橋收費(fèi)站的一位工作人員也說，修橋規(guī)劃早就聽說了，濟(jì)南部分一直沒有動靜。
“大橋規(guī)劃施工地點(diǎn)在濟(jì)齊浮橋南300米的位置。”這位工作人員指給記者。記者看到，從收費(fèi)站向南，黃河沿岸，仍是玉米地、林地，也沒有任何動工的跡象。
過浮橋，進(jìn)入齊河地界，黃河堤壩后面是北關(guān)社區(qū)。該社區(qū)一位居民說，為修橋北關(guān)社區(qū)西面的東北街村去年就已拆除，一年過去了，一直沒有動靜。記者在東北街村舊址看到，去年拆遷時(shí)留下的瓦礫仍然堆積在那里，瓦礫上已雜草叢生。
“我們的回遷樓正在修建當(dāng)中，聽說我們都遷走后，大橋才開始建。”一村民說，在東北街村拆遷后，有施工隊(duì)開辟出一條路，將來濟(jì)齊黃河大橋就沿著這條路修建。記者在現(xiàn)場看到，這位村民說的路是一條土路，寬兩米左右，鋪滿碎石子，從黃河壩上向西一直延伸到樹林深處。
【部門回應(yīng)】工程正處在招標(biāo)階段
濟(jì)齊黃河大橋貫通后，濟(jì)南與齊河的距離將進(jìn)一步拉近，出濟(jì)南西客站10分鐘就到齊河，齊河乃至德州融入省會城市群經(jīng)濟(jì)圈的腳步也將大大加快。對于齊河當(dāng)?shù)匾恍┐笮推髽I(yè)來說，把總部設(shè)在濟(jì)南將更加便捷，助推濟(jì)南“總部”經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
據(jù)了解，2012年底，濟(jì)齊黃河大橋招標(biāo)公告就已經(jīng)發(fā)布。根據(jù)《山東省濟(jì)齊黃河公路大橋投資人招標(biāo)公告》，濟(jì)齊黃河公路大橋項(xiàng)目全長3637.7米。采用雙向六車道一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)。橋梁寬度為27米，設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)采用公路I級。其中黃河公路大橋全長2316米，主橋橋型為雙塔斜拉橋，長度756米。
“大橋現(xiàn)在正在招標(biāo)。”齊河縣交通局負(fù)責(zé)濟(jì)齊黃河大橋建設(shè)的一位工作人員說，至于大橋什么時(shí)間開始開工建設(shè)，他并不清楚。
齊河縣交通局一位工作人員告訴記者，齊河縣為推進(jìn)黃河大橋的建設(shè)，已專門成立了“大橋辦公室”，招標(biāo)可能要過幾個(gè)月才能結(jié)束。
【過河現(xiàn)狀】濟(jì)南跨黃河公路橋共有6座
據(jù)了解，濟(jì)南跨黃河公路橋共有6座——濟(jì)南黃河大橋、京福高速黃河大橋、青銀高速黃河大橋、濟(jì)陽黃河大橋、平陰黃河大橋、建邦黃河大橋。除濟(jì)南黃河大橋?qū)S河以北區(qū)域7座以下非營運(yùn)小客車免費(fèi)外，其余5座大橋?qū)囕v均實(shí)行雙向收費(fèi)。
濟(jì)齊黃河大橋在建設(shè)之初，齊河縣政府領(lǐng)導(dǎo)曾公開表示“過橋免費(fèi)”這讓不少往返于濟(jì)齊兩地的市民多了一絲期待，家住齊河，在濟(jì)南上班的王女士就是其中一位。
“從濟(jì)南到齊河最省錢的就是走濟(jì)齊浮橋。”王女士說，從齊河縣走黃河大道，再走濟(jì)齊浮橋，進(jìn)入濟(jì)南以后，走濟(jì)齊路，到槐蔭區(qū)上班也就20多公里的路程。如果不走浮橋，走二環(huán)西路和建邦大橋，就要多走十公里左右。
“真盼望濟(jì)齊黃河大橋能夠快點(diǎn)建成。”王女士說，由于汛期將至，從7月1日開始，齊河縣開始陸續(xù)拆除黃河上的6座浮橋，車輛過河就只能繞行建邦黃
河大橋，既要繞遠(yuǎn)，還要多花錢。
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長清黃河大橋?qū)⒂?月中下旬正式動工
長清黃河大橋曾傳出7月動工的消息。近日，記者從長清黃河大橋推進(jìn)辦公室了解到，目前仍在進(jìn)行臨時(shí)用電配套設(shè)施建設(shè)工作，不出意外，將于7月中下旬正式開工修建。
按照規(guī)劃，大橋起自長清老城區(qū)西北角，終點(diǎn)位于齊河縣孔官莊村，將建成雙向4車道，全長約8.8公里的斜拉雙鎖鏈?zhǔn)酱髽颍A(yù)計(jì)于2016年10月完工。建成后，長清到聊城的路程比之前繞行平陰黃河大橋縮短40多公里，濟(jì)南“西大門”將完全打開，長清到聊城、德州的運(yùn)力將大幅增加，進(jìn)一步加快兩市融入“省會城市群經(jīng)濟(jì)圈”的腳步。
石濟(jì)客專黃河公鐵大橋鐵路部分已施工
跨過黃河，連接濟(jì)陽的石濟(jì)客專黃河公鐵大橋已于今年2月7日正式開工建設(shè)。記者從負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的相關(guān)部門了解到，目前鐵路部分正在順利施工，因該大橋是公路、鐵路兩用，公路部分的建設(shè)方案還在優(yōu)化當(dāng)中。
據(jù)了解，石濟(jì)客專黃河公鐵大橋是濟(jì)南首座公路鐵路兩用特大橋，計(jì)劃于2018年建成通車。按照規(guī)劃，大橋起于歷城區(qū)華山鎮(zhèn)付家村，公路橋?yàn)殡p向六車道，全長6.7公里，其中公鐵合建段約1.8公里。
(記者張博浩)
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