和平路自2013年6月22日開工以來，歷時11個月，目前已基本完工。今天，記者在現(xiàn)場看到，部分路段已開始安裝隔離護欄。據(jù)了解，護欄總長為6000米，計劃于5月底完工。

　　17日中午，記者來到和平路與二環(huán)東路交界口，從該路口沿和平路向西行進，近400米路段兩側(cè)機非車道間的隔離護欄已安裝完畢。從中鐵十四局向西至燕山小區(qū)北區(qū)約650米路段，只有北側(cè)機非車道間安裝上了隔離護欄。

　　在燕山小區(qū)北區(qū)南側(cè)的和平路上，工人正在進行護欄安裝操作。他們先將事先擺放好的護欄組裝起來，再用螺絲和電焊進行固定。現(xiàn)場一工作人員介紹，他們從5月16日起進場施工，具體進度要根據(jù)來料情況而定。

　　據(jù)了解，為明確道路路權(quán)分屬，和平路將在南北半幅快車道之間加裝重型隔離護欄，高1.1米；在兩側(cè)機非車道間安裝輕型護欄，高度為0.75米。“我們從5月16日開始安裝，先安裝北側(cè)機非車道間的輕型護欄，當天完成了1000米左右，17日計劃再完成1000米。”市市政公用局和平路項目部工作人員介紹，3排護欄共包括重型護欄2600米，輕型護欄3400米，預計5月底可完工，路口、公交站、重要節(jié)點位置將留下出入口供市民通行。

　　記者沿和平路沿線看到，除已完成安裝的路段外，和平路與歷山路交界口以東等部分路段北側(cè)，不少還未開始安裝的護欄已按機非車道分界線擺放好。東段已加裝機非車道隔離護欄的路段，已基本沒有在道路兩側(cè)亂停車的現(xiàn)象，只有個別車輛停放在非機動車道上。尚未安裝護欄的路段，兩側(cè)停車情況仍很嚴重。尤其是中午時段，在部分培訓機構(gòu)和飯店門前，機動車甚至停放了兩排，每側(cè)只剩一條機動車道可正常行駛，嚴重降低了車輛通行效率。

　　亂停車擾亂交通秩序，不在路邊停又無法滿足市民停車需求，這讓不少經(jīng)常走和平路的市民感到很矛盾。和平路拓寬改造工程本身已進入尾聲，但后期管理等問題似乎遠未結(jié)束。早在4月25日，交警部門就要求和平路全線禁停，但直到現(xiàn)在也未曾真正實現(xiàn)。

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