環境影響評價的工作程序圖

　　齊魯網濟南1月6日訊(記者 殷明姝)6日，濟南市政府網站公示了京滬高速濟南連接線工程(二環南路東延工程)環境影響評價第一次信息。齊魯網記者從公示中了解到，京滬高速濟南連接線工程永久占地90.744公頃，全長11.897公里。

　　二環南路東延工程路線起自二環南路接二環南路高架，在山東大學隆興校區東北側設置上下高架的兩條環形匝道，在搬倒井村與規劃的繞城高速濟南連接線(二環東路南延線)相交設置搬倒井互通立交。

　　路線向東設置隧道，下穿貍貓山，隧道出口位于龍鼎大道南端，設置互通立交與龍鼎大道連接；路線轉向東北設置，隧道穿越太平莊北側山坡，繼續向東北在太平莊東北與規劃的鳳凰路相交，設置互通立交連接；經過鳳凰路后設置隧道穿越鳳凰山，出口位于民兵訓練基地南側，路線轉向東南與港九路相接，設置平交口，經過港九路后到達京滬高速港溝互通收費站為路線終點。

　　京滬高速濟南連接線是濟南市“三橫六縱”快速路網規劃的重要路段，該項目的實施，可以實現濟青高速南線與濟南市二環南路高架、二環東路高架連接，對構建無縫銜接的濟南市城市快速路網體系，緩解濟南城市交通擁堵，加快東部城區建設發展，具有重要意義。

　　記者了解到，整個路線全長11.897公里，全線設大橋1座，長390米；涵洞1道；隧道6座，長6441米(單洞長)；互通立交3處，其中樞紐互通1處，一般互通2處。設橋隧養護管理站1處、隧道監控管理所1處。

　　目前本項目正處于環境影響評價初期階段，廣大市民尤其是擬建工程沿線居民可以向本項目建設單位及環境影響評價單位提出意見和建議。

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