重慶路經(jīng)常堵車（圖由網(wǎng)友提供)

　　“三個(gè)小時(shí)沒(méi)走出重慶路。”“早上出發(fā)，走重慶路，中午正好趕上吃飯。”近期內(nèi)，隨著重慶路施工進(jìn)入收尾，重慶南路一線的堵車難題也開(kāi)始持續(xù)發(fā)酵，成為市民和網(wǎng)友吐槽的對(duì)象。10月23日，記者了解到，針對(duì)市民反映大堵車集中爆發(fā)的問(wèn)題，施工方會(huì)同交警部門計(jì)劃緊急采取三項(xiàng)措施緩解重慶路目前的堵車難題，分別是架設(shè)立式信號(hào)燈、增加交通警力、消除“卡脖路路口”，在重慶路進(jìn)展方面，市城鄉(xiāng)建設(shè)委就此立下“軍令狀”，加班加點(diǎn)爭(zhēng)取在11月月底實(shí)現(xiàn)主線通車。

　　分析 重慶路大堵車三大原因

　　一邊是緊張的施工工地，一邊是不堪重負(fù)的道路擁堵，重慶路為啥最近一段時(shí)間這么堵？“以前我們總結(jié)出來(lái)，早上、中午、下班之后這三個(gè)時(shí)間段比較堵，那我們平時(shí)走重慶路都是避開(kāi)這些高峰路段。”善于錯(cuò)開(kāi)堵車高峰上下班的王先生，最近又發(fā)現(xiàn)了一個(gè)問(wèn)題，“現(xiàn)在不光這些時(shí)段堵車了，早晨出發(fā)能堵到吃中午飯，下午三四點(diǎn)有時(shí)候也在堵。”

　　“從南向北，要么走環(huán)灣大道，要么走重慶路，要么走黑龍江路，沒(méi)有別的路可走，但到處堵車。”王先生實(shí)在想不通，之前錯(cuò)開(kāi)堵車高峰的行車環(huán)境到底為啥就沒(méi)有了呢？

　　10月22日，市城鄉(xiāng)建設(shè)委會(huì)同交通部門、施工方緊急開(kāi)會(huì)，“首先要承認(rèn)，在施工方面有一些不當(dāng)?shù)牡胤健！笔谐青l(xiāng)建設(shè)委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，“雖然說(shuō)是半幅通車了，但另外半幅道路正在緊張施工，通車的這半幅還要承擔(dān)施工所需建材的運(yùn)輸、臨時(shí)堆放等任務(wù)，這在一定程度上也加大了已通車半幅道路的通行壓力。”

　　除此之外，市交通部門相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)：“南北道路中，重慶路承擔(dān)著很重要的作用，這也是重慶路為什么選擇半幅施工，而不是全幅封閉施工的原因。在整個(gè)青島的大環(huán)境下，重慶路進(jìn)行施工的同時(shí)，周邊進(jìn)出青島、可以用來(lái)疏解流量的多條道路也在建設(shè)當(dāng)中，包括雙流高架、青銀高速、棗山路跨線橋、仰口隧道、雙埠立交橋、青龍高速等都在不同程度施工中；加上重慶路半幅通車后，通車能力并沒(méi)有達(dá)到百分之百、重慶路沿途十幾個(gè)公交站點(diǎn)上下乘客時(shí)擠占雙車道，容易在高峰段形成擁擠、以及施工管理方面存在一些問(wèn)題，多方面原因造成了重慶路擁堵的集中爆發(fā)。”

　　除了上述原因外，該負(fù)責(zé)人還解釋了一個(gè)重要的原因：“現(xiàn)在大家都知道重慶路半幅通車了，一下子很多車都到了重慶路上來(lái)，這也造成了一定程度的擁堵，另外，現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入了一年當(dāng)中的第四季度，各個(gè)行業(yè)都已經(jīng)開(kāi)始趕進(jìn)度、促業(yè)績(jī)，以重慶路為例，重慶路是貨運(yùn)的主要干道，兩側(cè)的汽車經(jīng)營(yíng)業(yè)主也開(kāi)始忙活起來(lái)，開(kāi)始集中進(jìn)貨出貨，這也加大了重慶路的交通壓力。”

　　解決 施工方緊急實(shí)施三大方案

　　針對(duì)重慶路近期內(nèi)出現(xiàn)的堵車?yán)Ь常�市城鄉(xiāng)建設(shè)委和交通部門會(huì)商出三大解決方案，緊急緩解道路交通擁堵的難題。

　　市交通部門相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)：“在重慶南路，我們進(jìn)行調(diào)查，發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題，就是重慶南路主要路口沒(méi)有正式的交通信號(hào)燈，都是臨時(shí)交通燈，這些路燈在一些小路口可以實(shí)現(xiàn)臨時(shí)指揮交通的功能，但是在重慶路那么多車流量的道路上，效果就不太好了。”

　　對(duì)此，市交通部門工作人員曾進(jìn)行過(guò)協(xié)調(diào)，“我們問(wèn)過(guò)怎么回事，為什么只用臨時(shí)信號(hào)燈，結(jié)果施工那邊的人回答說(shuō)沒(méi)有電，其實(shí)立式信號(hào)燈使用的電都是弱電，普通的照明電就可以滿足需要，就算工地不能提供，那么附近的商家也都可以提供。”

　　施工方相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋說(shuō)：“之前確實(shí)是存在電的問(wèn)題，下一步，我們計(jì)劃在擁堵集中的清江路、萍鄉(xiāng)路、長(zhǎng)沙路、南京路分別與重慶路交會(huì)的地方架設(shè)立式信號(hào)燈，取代現(xiàn)在的可移動(dòng)式信號(hào)燈。”10月23日，記者了解到，截至目前，重慶路、南京路路口已經(jīng)架設(shè)完畢，其余路口將陸續(xù)架設(shè)完畢，為車輛規(guī)范通行提供了保證。

　　除此之外，市城鄉(xiāng)建設(shè)委相關(guān)負(fù)責(zé)人建議交警部門增加現(xiàn)場(chǎng)交通指揮警力，對(duì)此，市交通部門相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋說(shuō)：“現(xiàn)在我們?cè)诶顪娑渭�中了�?shù)十名警力，基本可以保證在每個(gè)路口都有警力設(shè)置。”下一步，交警方面將繼續(xù)向重慶路沿線加派警力，延長(zhǎng)執(zhí)勤時(shí)間，全力疏導(dǎo)交通。

　　除了以上兩個(gè)解決方案，交通管理部門還發(fā)現(xiàn)重慶路存在的一大堵車隱患。“‘卡脖路’的問(wèn)題，感覺(jué)在很多路口都有，比方說(shuō)在前面還是三個(gè)行車道，結(jié)果在拐入重慶路，或者拐出重慶路時(shí)，卻變成一個(gè)行車道，那后面兩個(gè)行車道就失去意義了，大家都在搶道，肯定在路口形成一個(gè)疙瘩。”

　　對(duì)此，施工方相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋說(shuō)：“我們最近一段時(shí)間，正在對(duì)路口進(jìn)行施工，部分路口還正在養(yǎng)護(hù)期，不敢對(duì)車輛放行，但是我們會(huì)加緊施工，在可能實(shí)施放開(kāi)通行的路口盡量拓寬，消除‘卡脖路’，變成直來(lái)直去的行車道。”

　　發(fā)布 重慶路主線下月月底通車

　　除了目前的行車環(huán)境外，很多車主關(guān)心的是重慶路的完工通車時(shí)間，“現(xiàn)在我們正在對(duì)加班加點(diǎn)施工，但現(xiàn)在遇上了很多難點(diǎn)，也希望市民能夠理解。”市城鄉(xiāng)建設(shè)委相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋說(shuō)：“首先是工程規(guī)模大，二是工程調(diào)流難度大。”

　　除此之外，重慶路地下管線實(shí)施難度大。重慶路改造工程約70%的工作量位于地下，現(xiàn)狀運(yùn)行的自來(lái)水、通訊、電力等設(shè)施須保證暢通。

　　“重慶路改造工程沿線須征用房屋建筑面積約3萬(wàn)平方米，征用土地近300畝，須協(xié)調(diào)村莊、社區(qū)二十余家，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、居民業(yè)戶等過(guò)萬(wàn)戶，在保障市民正常生活和營(yíng)業(yè)的基礎(chǔ)上，再穿插組織工程施工。夜間施工居民投訴環(huán)保問(wèn)題，白天施工居民投訴交通擁堵和影響營(yíng)業(yè)問(wèn)題，甚至部分業(yè)戶采取阻撓施工等極端方式，協(xié)調(diào)難度大。”市城鄉(xiāng)建設(shè)委相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋說(shuō)。

　　但就是在這樣的難度下，市城鄉(xiāng)建設(shè)委發(fā)布了重慶路主線的通車時(shí)間，計(jì)劃在下月月底實(shí)現(xiàn)主線通車。

　　記者10月23日對(duì)重慶路沿線進(jìn)行了探訪，目前，重慶路改造工程已進(jìn)入收尾階段，縱觀全線施工，有部分施工作業(yè)面不能按照預(yù)定的工作計(jì)劃，飽和性投入人員和機(jī)械。

　　據(jù)介紹，截至目前，重慶路整體工程量已經(jīng)完成85%，兩個(gè)電力管廊、四條大管徑自來(lái)水、全線通訊、電力線下地已經(jīng)全部完成，雨污水鋪設(shè)完成九成；重慶路李村河互通立交南落地橋已完成瀝青鋪裝，正在實(shí)施伸縮縫安裝，預(yù)計(jì)下周通車；北落地橋混凝土澆筑完成，預(yù)計(jì)11月下旬通車；重慶花園、李滄客運(yùn)站兩處人行過(guò)街天橋完成；景觀工程全面推進(jìn)。記者 郭振亮

　　◎相關(guān)新聞

　　海爾立交橋，今起施工調(diào)流

　　23日，記者從市交警支隊(duì)了解到，因橋梁加固維修工程，海爾立交橋進(jìn)行交通管制，具體措施如下：2013年10月24日至2014年1月20日，海爾立交橋(黑龍江南路至黑龍江中路段)橋上80米范圍內(nèi)半封閉施工。

　　施工期間，海爾立交橋橋上北向南由3車道變?yōu)?車道通行，南向北由3車道變?yōu)?車道通行。萬(wàn)年泉路前往黑龍江路城陽(yáng)方向的車行道封閉，途經(jīng)車輛請(qǐng)由萬(wàn)年泉路至黑龍江路蓮花山路路口掉頭繞行。

　　2013年2月20日至2014年4月20日，海爾立交橋匝道(黑龍江路至海爾路方向)全封閉施工，禁止車輛通行(禁止黑龍江路向海爾路方向行駛)，途經(jīng)車輛可由海爾立交橋至黑龍江路蓮花山路路口掉頭繞行至海爾路。

　　2013年11月1日至2014年1月20日，海爾立交橋橋下海爾路(海爾路至萬(wàn)年泉路段)占用部分道路施工。施工期間車行道限高4米(含)，禁止4米(含)以上的車輛通行。施工期間，超過(guò)4米(含)的車輛請(qǐng)由以下路線繞行：一是海爾路前往萬(wàn)年泉路的車輛，請(qǐng)由海爾路、黑龍江路行駛至華樓山路路口掉頭，或沿華樓山至萬(wàn)年泉路；二是黑龍江路南向北前往萬(wàn)年泉路的車輛，請(qǐng)由海爾路北向南到株洲路路口掉頭行駛至黑龍江路華樓山路口掉頭或沿華樓山到達(dá)萬(wàn)年泉路。

　　海爾路立交橋施工期間，過(guò)境車輛，請(qǐng)?zhí)崆坝汕嚆y高速公路、環(huán)灣路、深圳路等道路繞行。記者 李瑋