“如果亮著‘空車’，司機不拉客就算是拒載，可是，如果亮著‘暫停’，司機就可以進行挑客，甚至可以宰客。”交通執法人員說，他們曾經碰到過一個黑心出租，“當時，也是在火車站附近，一輛出租車亮著‘暫停’，我就在路邊打車，看到我后，司機停下車，問我去什么地方，我說了去李村后，他馬上讓我上車。”

　　對此，執法人員表示，一旦出租車司機亮了“暫停”，就不能再詢問乘客去什么地方，“因為暫停后，出租車就不能營運了。”記者 尚青龍實習生 王靜

　　各方聲音

　　出租車：打車越多的地方越不愿去

　　在青島海底世界，有很多游客都在打車，但能停下來拉客的出租車卻沒有幾輛。記者等車的1個多小時里，有不少去八大關、五四廣場的游客最終放棄了打車，選擇步行或乘坐公交車。“景點不好打車，平常就不好打車，現在旅游的游客這么多，更難打車了。”景點附近的一位工作人員告訴記者，現在是旅游旺季，與其等待打車，還不如步行或者乘坐公交車。

　　“現在出租車確實很難打，外地來青島的游客多，他們不熟路愿意打車，最近天熱本身市民就打車多。”記者拼車往單位走的時候，出租車司機師傅說，打車的多了，但是愿意干活的出租車卻少了，天熱尤其是中午高溫不少出租車不愿出車，“現在景點是最不愿去的，都知道打車的人多，但是人越多反而不愿去，怕堵車，一堵一兩個小時，現在哪都有活，跑起車來還風涼一些。”

　　為什么有出租車明明空車卻不拉客呢？在景點等車時，有幾輛停車的空車在詢問記者去哪后，都表示不去。記者問為什么，有兩個司機直接向記者擺手，然后徑自駛去，有司機告訴記者不順路，也有司機說，“我這車只去嶗山。”還一位司機回答說不去，“太遠了，去了就超班了。”雖然借口多樣，但一位出租車師傅說，“有光挑好活干的，去嶗山不打票一趟幾百塊，說不定還能從景區抽提成呢。”

　　市民：為啥不能發點補貼？

　　“現在在什么地方都難打車，沒一個地方好打車，棧橋、啤酒街、火車站、景點這些地方更難打車。天氣熱，出去玩的人又多。在太陽下站一會就一身汗，都不愿意出門了。”在臺東打車時，一同打車的兩位市民抱怨說，他們工作的單位在棧橋附近，公司同事壓根都沒有打車這個概念了，因為根本打不到，所以下班都是老老實實去擠公交車，“不僅是打不上車，現在公交車也特別難擠，有時候一等半個小時或者連續來五六輛公交車都上不去，好不容易擠上去，大熱天擠在一塊真是煎熬，回家都得先沖個涼水澡，要不渾身黏糊糊的。”

　　采訪中，記者還聽到了多位本地市民的一些抱怨。“作為旅游城市，每到旅游旺季，不僅旅游景區、海水浴場等被外地游客分享，出租車、公交車等公共資源也要被更多的人分占。”市民李先生就抱怨說，眼下打車難只是公共資源被占用的一個方面，“游客為青島經濟增長貢獻了力量，但是青島市民也為此做出了犧牲，難道不應該給市民發點旅游補貼？”

　　交通稽查：抓住一律從嚴從重處罰

　　市交通稽查支隊相關負責人表示，在此之前，城市信報等媒體也報道了相關的黑出租擾亂運營市場的情況。“啤酒節開始了，再加之原本就有的旅游高峰，黑車、宰客等情況肯定時有發生，所以，我們根據其特點，決定在啤酒節期間，采用便衣和著裝相結合的方式，進行查處，查處過程中采取全面撒網重點打擊的方式對出租客運市場進行檢查，在打擊黑出租的同時，對出租車的拒載、高收費行為進行檢查，同時對擊邊進入啤酒節周邊的旅游車輛進行檢查，以保障島城客運市場的安全有序進行”。這位相關負責人說，對于查處的所有違章車輛，市交通稽查支隊將在調查取證結束后，從嚴從重進行處罰，對黑出租處以10000元至30000萬元的處罰，對套牌出租車一很按上限處以30000元的處罰，其他涉嫌違章車輛按照相關規定，從重進行處罰。

　　記者 尚青龍

　　無證運營時速九十

　　被查后，拿老婆孩子發毒誓

　　毫無疑問，黑出租的頻頻出現，是因為“游客多、出租少”，同時，還有一個原因就是島城的交通擁堵。不少出租車司機，因為交通擁堵，不愿去往臺東等擁堵路段。也正是因為狀況，一邊是大量游客需要出租車，一邊是出租車去的少，在旅游高峰期，很多黑出租便“應運而生”。所謂黑出租就是一些沒有營運資質，但為了賺錢也上路載客的面包車、私家車等。這次記者同交通稽查人員的暗訪，也將矛頭對準了黑出租。

　　8月10日晚上9點左右，記者同交通稽查部門暗訪人員在啤酒城南門處進行巡查，在不遠處突然發現一輛車號為魯BS7F87的面包車在路邊走走停停，司機不停地從窗口伸出頭來問路邊的行人，職業經驗告訴執法人員，這部車肯定是一部正在攬活的黑車。

　　執法人員一直暗中觀察該車，可能是要價過高的原因，該司機一直沒有攬到客。9點多時，該車行駛至執法人員身邊，司機從車窗歪出頭問路邊的執法人員：“你們去哪？”執法人員說去山東路寧夏路路口處的一酒店，司機想了一下說，“100塊”，執法人員隨口說了一下“有點貴”，就上車了。

　　在車上司機說“你們在這根本打不到車”。該司機警惕性非常高，途中不停地問執法人員“你們是哪的”、“要去哪”，還問執法人員：“你們住的酒店多少錢？”執法人員按照市場價說580元，司機聽后猶豫了一下，但沒有拒絕執法人員。

　　不得不說的是，一路上，司機車速一直非常快，小小的面包車在銀川路上居然開到了90公里每小時。當記者提出異議時，這名司機表示，“剛才在搶信號燈。”開車時，這名司機還邊抽煙邊開車。

　　晚9點20分左右接近了執法人員所說的酒店，在距離終點還有200多米時，該司機就將車停了下來，讓執法人員下車，說“到了……”。

　　最后，車上的一名執法人員把錢給了該司機后，該司機十分緊張，將錢拿在手里，眼睛注視著執法人員。時機成熟后，執法人員立即出示了證件，“我們是交通稽查支隊執法人員，這是我們的證件……”

　　該司機一聽，立即把錢扔下，說“我沒有收錢……”當執法人員告知，他的行為已經被執法記錄儀錄下時，當場傻了，也不說話了，十分配合地將車輛開到了稽查支隊。

　　面對執法人員的訊問，這名車主一口咬定，自己是第一次干這活，“我敢拿我老婆孩子發毒誓，我絕對是第一次干。”可是，看著這名車主的老練勁，無論如何也不能讓人相信，他是第一次干黑出租。

　　5公里要30元，還說自己要少了

　　10日晚上，在棧橋附近，記者和交通稽查執法人員發現，一車號為魯BB3J98的面包車，對路邊的人不停地說去臺東40元，可能是要價太貴了，路邊的行人都沒有上車。

　　發現這種情況，執法人員立即上前，上了該車，說去登州路啤酒街，該車要了執法人員30元錢，在途中該司機說，剛才他剛從八大關接了一個活，將人送到市立醫院要了60塊錢……

　　到達目的地后，看見車上拉的是執法人員，該司機拼命地說自己是第一次，下次再也不敢了。在執法人員將其帶到支隊后，對進行詢問，當問及“為什么要送人到市立醫院”、“為什么不立即回家”、“為什么要跑到棧橋”、“是不是有什么想法時”，該司機支支吾吾地說不出話來。

　　執法人員又在其車上找到了一張紙，上面密密麻麻記錄著行駛的里程以及收費，該司機低下了頭，一句話也不說了。

　　一輛小面包居然坐了11人

　　另一組執法人員在10日晚9點半左右的時候，發現在啤酒城旁邊有一車號為魯BE798Y的面包車，停在路邊，與路邊的五名游客交談著什么。執法人員上前一聽，原來這五名游客想要打這個面包車去最近的一個吃夜宵的地方，執法人員也上去說要去啤酒街，該司機一看買賣來了，收了前面五個人50元錢，收了4名執法人員30元，上車后發現座位不夠，該司機說“你們到后面坐吧”，執法人員一看，原來司機指的是面包車后備廂！進了后備廂后，執法人員發現前面加司機一共坐了6個人，后備廂里執法人員加該司機的弟弟又坐了5個人，一共是11個人，嚴重超員。執法人員沒有說什么，當車輛行駛至香港中路佳世客附近時，該司機又突然停車說：“我去不了了，你們下來吧。”更令人意想不到的是，沒有送到目的地，該司機竟然還要收錢，他對他弟弟說“把錢收了……”。

　　給了錢后，執法人員馬上出示了自己的證件，該司機愣了，沒有想到車上拉的人員中，有4名是交通執法人員。

　　晚上暗訪5小時，查了11輛車

　　8月10日，是本市一年一度啤酒節開幕的第一天，大量本地和外地游客擁入開幕式現場，給本市客運市場帶來了巨大的利潤和壓力，同時也給一些不法司機帶來了巨大“商機”，他們的不法行為，不僅給島城這座旅游城市的形象抹黑，更帶來了非常大的安全隱患。

　　市交通稽查支隊相關負責人表示，他們根據歷年來的特點，在10日當天，取消一切休息，全員出動，并邀請記者參與，在火車站、啤酒城及沿海地區對出租客運市場進行檢查。

　　據了解，在記者跟隨暗訪的10日晚上6點到11點間的5個小時內，交通執法人員共計查處套牌出租車1輛，車號為魯UT3061；黑旅游1輛，車號為魯GJ8632；黑出租6輛，車號分別為魯BB3J98、魯H50817、魯BS7F87、魯BE798Y、魯BF952Y、魯B62P87；拒載出租車3輛，車號為魯UTP001魯UT4340、魯UT2490；不打表出租車1輛，車號為魯UT6329。文/圖 記者 王磊(署名除外)實習生 王靜