“現(xiàn)在打車怎么越來越難？”最近幾年，反映打車難的聲音越來越多。記者了解到，近期省城有望召開聽證會(huì)，就出租車加車進(jìn)行聽證。從上一次出租車加車之后，濟(jì)南市已經(jīng)14年沒增加過出租車了，而根據(jù)相關(guān)部門計(jì)劃，今年年底前將增加500輛出租車。如何解決打車難問題，省城交通部門也采取了一些措施，譬如電話叫車、軟件叫車，對(duì)出租車運(yùn)行價(jià)格進(jìn)行調(diào)整等，但是從現(xiàn)實(shí)情況來看，打車難問題并未得到根本上緩解，社會(huì)各界呼吁加車的聲音不斷高漲。

　　記者日前從濟(jì)南市交通部門獲悉，出租車加車一事近日有望取得新進(jìn)展。按照計(jì)劃，濟(jì)南市交通局?jǐn)M在年內(nèi)增加500輛出租車。但是增加什么車型、采用什么顏色，增加的出租車份額如何分配等問題現(xiàn)在尚未明確。對(duì)此，相關(guān)部門計(jì)劃近期召開聽證會(huì)，對(duì)加車事宜進(jìn)行聽證。

　　據(jù)悉，目前濟(jì)南市主城區(qū)共有8043輛出租車，其中“彩的”數(shù)量7600多輛，分薄荷青、亞洲黃、康福藍(lán)三種顏色。在今年出租車總量增加的同時(shí)，全運(yùn)會(huì)之前上路的1699輛彩的也將陸續(xù)退役更新，這也意味著年底前省城街頭將有2000多輛新出租車上路。

　　出租車加車，你怎么看？

　　城區(qū)在擴(kuò)大 出租車該加

　　家住領(lǐng)秀城的宋小姐就非常同意增加出租車，據(jù)她回憶，有次周末急著送文件去單位，在路邊等了半個(gè)多小時(shí)也沒看到一輛空的士。焦急的她又只好走回公交站牌，倒了一次車才趕到單位，挨了領(lǐng)導(dǎo)一頓批。

　　家住高新區(qū)的劉女士也告訴記者，自己在6年前搬到高新區(qū)去住時(shí)，打車回家還得給的哥指路，如今上車一說小區(qū)名字，司機(jī)都能知道。最近十年，濟(jì)南市至少往東擴(kuò)了10多公里。“不僅僅是高新區(qū)，現(xiàn)在西邊西部新城也開始崛起，南邊九曲那里都蓋成新樓盤了，城市三面瘋擴(kuò)，出租車總量按兵不動(dòng)，實(shí)在有點(diǎn)說不過去了。”

　　會(huì)加劇競(jìng)爭(zhēng) 份錢能否降

　　的哥王師傅認(rèn)為，光靠加車也解決不了打車難的問題。現(xiàn)在高峰期打車難，一方面是車少，另一方面是路太堵，很多出租車早高峰不愿在市區(qū)跑活，要是加了車之后，交通狀況沒有改善，市區(qū)早高峰依然不好打車。

　　除此之外，的哥李師傅也說出了自己的擔(dān)心：“現(xiàn)在都說打車難，看上去出租車都挺忙，但是出租車司機(jī)的收入并沒有增加。”李師傅認(rèn)為，現(xiàn)在公司收的份兒錢太多了，這種狀況不改變，再加車只能讓出租車司機(jī)的日子更難過。因此他建議交通部門不能光加車，最好還采取措施，把出租車的份兒錢給降一降。另外，還有司機(jī)建議通過明確拼車收費(fèi)等方式，來改善“打車難”。

　　降低起步價(jià) 增加堵車費(fèi)

　　此外，針對(duì)出租車加車一事，記者也采訪了不少研究交通問題的業(yè)內(nèi)人士。一位交通專家表示：“加車當(dāng)然是好事，但我認(rèn)為有限的增車不能改變‘打車難’的現(xiàn)狀，除非一下子加上兩三千輛，讓出租車都爭(zhēng)著搶活不再挑活。”這位不愿意透露姓名的專家告訴記者，由于堵車的緣故，很多司機(jī)寧愿空車跑也不愿意往市區(qū)里鉆。大家都在郊外閑逛，才造成出租車的空跑率居高不下。假如物價(jià)部門肯適當(dāng)降低起步價(jià)，同時(shí)增加堵車時(shí)的加價(jià)，當(dāng)司機(jī)堵車時(shí)和行駛時(shí)的收益相平衡時(shí)，可能打車就沒那么困難了。

　　記者 孫姮實(shí)習(xí)生 王志優(yōu)

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　　8月底一批“彩的” 開始更新

　　商報(bào)濟(jì)南消息(記者孫姮)在全運(yùn)會(huì)之前，濟(jì)南市曾經(jīng)更換了1699輛彩的。如今這些出租車已經(jīng)到了退役的年限。記者了解到，從8月底開始，這批彩的就開始陸續(xù)更換了。目前，已經(jīng)有出租車公司開始考慮車型等換車事宜。“目前，白的、灰的已基本淘汰完畢，新?lián)Q的出租車大部分還是桑塔納3000，繼續(xù)選擇老車型主要是考慮到日后的維修費(fèi)用。”記者采訪了幾家出租車公司，發(fā)現(xiàn)他們還是青睞現(xiàn)在的街頭出租車主力車型。據(jù)悉，最終的車型將由交通部門提供一個(gè)大名單，而出租車公司再?gòu)闹凶杂蛇x擇。

　　除了部分彩的換車之外，出租車的顏色也將有所改變。據(jù)悉，2007年濟(jì)南更新首批彩的時(shí)，市民投票選出了薄荷青、亞洲黃、康福藍(lán)三種顏色。而薄荷青、康福藍(lán)比較受歡迎，但也和其他不少城市的出租車都撞了色。

　　如何讓新彩的和黑車外觀上更好的區(qū)分出來，客管部門也考慮給出租車改改色，避免與其他城市出租車“撞色”。待初步方案出臺(tái)后，將面向市民征求意見。