隨著地鐵2號線的全面開工，青島地鐵進入雙線并進時期，街面上豎起的圍擋多了起來，也對市民出行和生活帶來一定影響。昨日，記者探訪了地鐵2號線和3號線部分施工現場，發現施工方采取多種措施來降噪除塵，因為施工圍擋占用人行道，施工方已修建了17條臨時便民道，還計劃再設置便民通道約4500米，盡可能方便居民出行。此外，記者還了解到，地鐵3號線匯泉廣場車站主體將于5月底完工，從6月份開始，文登路西向東方向的道路將恢復通行，東向西方向車流仍走目前的輔路。

　　住在深圳路附近的居民會發現，麗海馨苑小區門口近來被2米多高的施工圍擋圈了起來，僅留下4米多寬的車行道和人行道，原來這里是青島地鐵2號線的同安路車站的施工現場。由于深圳路東側人行道被圍擋占據，小區門口變得狹窄起來，而施工方則在圍擋外側專門設置了1.2米寬的人行通道，還設置了護欄，將行人和車輛分隔開來，保證了行人通行安全。記者注意到，圍擋周圍設置了多塊提示牌，給予行人一些指示和溫馨提醒。

　　中鐵二十五局青島地鐵2號線一期工程土建二標項目總部05工區項目總工姜智彬介紹，同安路車站的總長度為228.5米，自2012年11月初就已開工，但因天氣寒冷的原因，近日才正式完成綠遷，因為施工圍擋占用了現有的人行道，給麗海馨苑等周邊小區幾百戶居民出行帶來不便，為保證行人安全通行，項目部專門在圍擋外側設置了1.2米寬的人行通道，還設置上了護欄，保證行人安全。

　　據了解，在地鐵3號線施工期間，施工方就在青島火車站、二中家屬區、匯泉廣場、中鐵青島中心、401醫院宿舍區、李村維客、夏莊路、振華路等修建了17條便民道，大大降低了地鐵施工對周邊道路交通及行人的影響。而目前嶗山區范圍內的地鐵2號線麥島路站、徐家麥島站、海川路站、海安路站、同安路站等站點一期圍擋因占用人行道，均需設置臨時人行通道，計劃安裝4500米護欄，目前已安裝1400米，尚有3100米護欄未完成安裝。(記者 吳帥)