記者從市經信委了解到，具有運送能力大、無尾氣排放等優點在內的“低地板有軌電車”有望成為我市新型公共交通裝備，為市民出行帶來便利。 

　　據了解，南車青島四方股份公司已通過完全技術轉讓方式，引入捷克斯柯達低地板有軌電車產品技術，完全掌握了二次改進和深度開發的主導權。目前，我市擬在城陽區開建一條實驗線，由南車青島四方股份牽頭建設，實驗成功后，我市有望成為全國首個擁有低地板有軌電車的城市�！暗偷匕濉笔擒壍懒熊嚨囊粋�專門用語，指車輛地板距離軌道面小于40厘米的軌道列車車輛。 

　　此次引進的低地板有軌電車產品技術，國產化程度高，代表了第三代低地板有軌電車技術的發展方向。目前，青島低地板有軌電車實驗線正在扎實推進中。 

　　背景資料： 

　　在城市交通系統中，單條線路的地鐵每小時運能高達2至4萬人，地面公交車輛僅為上千人。而低地板有軌電車可根據客流量靈活編組，單向高峰每小時運能0.8至2萬人次，能有效填補輕軌、地鐵和公交間的運能空白。 

　　低地板有軌電車采用電能作為驅動力，無尾氣排放，建設周期短，工程造價僅為地鐵的五分之一。截至2012年8月底，廣州、深圳、南京、大連、長春13個城市累計規劃低地板有軌電車線路56條、約1000公里，需要低地板有軌電車1000列以上，呈現廣闊的市場前景。