2月9日下午，濟青高速北線濟南到青島方向，記者記錄了從濟南到青島各個主要路段的情況。
全程300多公里的路面上，全程沒有遇到一次擁堵，也沒有以往常見的追尾等意外情況。車速可以輕松達到120公里時速，因此到達青島時間比往年臘月二十八耗時要縮短將近一個小時。
而往年年關，返程過年的大軍將各個服務區塞得滿滿當當。濰坊服務區因為在中段，因此車輛特別多，停車位都難找，上個廁所都需要排長隊。如今情況大變，服務區十分安靜，一半以上的停車位都空著，這種情況多少年都沒有見到過。
據分析，因為今年全國各地都發出了就地過年的號召，大批市民和外地務工人員不再返鄉過年，因此不管是公路還是鐵路的客流量都大幅降低。
齊魯晚報·齊魯壹點 記者 周青先 攝
2月9日下午，濟青高速北線濟南到青島方向，記者記錄了從濟南到青島各個主要路段的情況。
全程300多公里的路面上，全程沒有遇到一次擁堵，也沒有以往常見的追尾等意外情況。車速可以輕松達到120公里時速，因此到達青島時間比往年臘月二十八耗時要縮短將近一個小時。
而往年年關，返程過年的大軍將各個服務區塞得滿滿當當。濰坊服務區因為在中段，因此車輛特別多，停車位都難找，上個廁所都需要排長隊。如今情況大變，服務區十分安靜，一半以上的停車位都空著，這種情況多少年都沒有見到過。
據分析，因為今年全國各地都發出了就地過年的號召，大批市民和外地務工人員不再返鄉過年，因此不管是公路還是鐵路的客流量都大幅降低。
齊魯晚報·齊魯壹點 記者 周青先 攝
