大濟南的首條地鐵!

  從空中俯瞰

  R1線宛如一條巨龍

  在青山綠水中盤旋

  小伙伴們說

  這是全國最美的軌道交通

  坐上它

  即暢通無阻

  又免費看風景

  天下獨此一家!

R1線最新進展來了!R1線最新進展來了!

  5月22日,濟南首列地鐵車

  在軌道交通R1號線范村車輛基地

  試車線成功進行“試跑”。

  6月18日端午節當天,

  由中鐵電氣化局集團承建的濟南軌道交通R1線供電項目在趙營站至玉符河站高架段區間順利完成“熱滑”試驗。

R1線車輛要過哪些關才能正式“上崗”,圓市民的地鐵夢呢?R1線車輛要過哪些關才能正式“上崗”,圓市民的地鐵夢呢?

  據了解,首列地鐵車即將進入緊張的調試階段,涵蓋靜調、動調、列車上線冷熱滑、列車上正線5000公里試運行,以及一系列整改和最后預驗收,加起來需有上千次。

  前期,“小R”于5月22日在范村車輛基地試車線“熱滑”后,相繼完成了相關靜態調試和時速60km/h以下動態試驗,本次在趙營站至玉符河站高架段區間進行“熱滑”試驗,主要是為近期車輛在本區間高速試車做好前期準備工作。

本次的“熱滑”試驗僅在R1線趙營站至玉符河站高架段區間進行。本次的“熱滑”試驗僅在R1線趙營站至玉符河站高架段區間進行。

  什么是熱滑實驗?

  熱滑試驗是在地鐵運營線路送電的情況下,依靠地鐵試驗列車自行運行,對地鐵供電、信號、通信、線路、機電等系統設備進行全面檢測的一種試驗方式。

  本次正線熱滑的區間為趙營站至玉符河站,列車將憑借自身動力運行,為確保安全,運行速度從10km/h起步,慢慢提速,最高“熱滑”速度達到60km/h,在正線熱滑測試區間來回運行,以檢測軌道和接觸網安裝質量、列車運行和受流狀態。

  根據計劃,R1線將于今年7月實現“軌通”,8月實現“電通”,10月啟動機電設備聯調聯試工作,2019年元旦通車試運行。

  期待早日坐上我大濟南的地鐵!