迎賓路快捷路作為連接日照市老城區、新市區和開發區的主干道，通過跨線橋的設計，主線全程無平交路口，極大地提高了道路的通行效率。通行效率的提升，對沿線交通參與者的出行選擇產生了較大的吸引力，道路交通流量持續增加，目前日均過車量已達近5萬輛次。
隨著車流量的增加，交通安全形勢也逐漸復雜化，由于車輛隨意變換車道、加塞及其他影響安全行車因素導致的交通事故時有發生（圖1），今年以來，跨線橋已發生各類交通事故共103起，因交通事故導致的擁堵，影響了道路的安全和暢通，降低了交通參與者出行期間的舒適性、獲得感和滿意度。
▲（圖1）跨線橋上隨意變道引發刮蹭事故
按照預防道路交通事故的目標要求，公安機關交通管理部門通過對交通事故進行數據采集、成因分析以及結合輿情反映所排查出的交通安全隱患，按照國標規范對迎賓路跨線橋車道標線進行整改，由虛線改為實線，橋面禁止車輛變換車道（圖2）。
▲ （圖2）跨線橋標線整改后
將4處位于距橋面入口處較近小區、單位、村居及相交道路出口位置的虛線改為實線，避免從上述出口駛出的車輛為直接上橋在橫穿道路過程中引發交通事故（圖3）；
▲（圖3）迎賓路沿線出口虛改實，避免沖突
在路面施劃車型限制速度標記，明確左側兩車道為小型客車專用車道，并規定了專用車道的最低和最高限速值（圖4）。
▲（圖4）在路面施劃車型限制速度標記
迎賓路跨線橋下各平交路口，是連接開發區和東港老城區的必經通道，交通流量較大，其中東西方向左轉通行需求尤為突出。
近日，通過采取車道瘦身增設左轉車道（圖5、圖6）、分時段動態優化信號配時等手段，綜合施策優化提升，保障了各關鍵路口的暢通。
▲（圖5）增加橋下道路左轉車道
▲（圖6）增加橋下道路左轉車道
相關提升優化工程現已開始施工，將于近期完成。下步，公安機關交通管理部門將根據道路交通實際，不斷優化迎賓路主線和跨線橋下交通組織，打造立體式安全暢通的出行環境，不斷提升廣大市民出行的獲得感和滿意度，更好地服務經濟社會發展。
（日照交警）
