原標題：山東一不起眼四線小城，薪資不高房價卻過萬，將成重要交通要塞
來源：人民網
照目前的發展狀況來看，山東的發展是離不開濟南和青島兩座城市的，除開這兩座城市之外，其余的幾個城市基本都處于三線到四線的范圍之內，三四線城市不僅代表著沒有那么齊全的設施，還代表著房價消費能力沒有那么高，但在山東，有一個城市卻偏偏走反路，“小小的身體有著大大的夢想”。
聊城在山東也算是一個老城，六千多年以前，聊城就已經有了大汶口文化古城，先后更是創造了史前文化、運河文化以及紅色文化等，借助著運河，聊城自明清時期就繁華得令人驚嘆，長達四百年多年里一直是東北的重要經濟要塞，可惜，好景不長，如今的聊城在山東也只是墊底的地級市而已，在線級上也只能排到四線城市。
而在這種經濟發展的水平之下，聊城卻有一種極其尷尬的現象，那就是房價過高，雖說我國整體的房價一直在居高不下，但是大多都是每個省份較為重要的城市，真正房價過萬的城市不過也才72個而已，普通的三四線城市也就只有5-8k左右，聊城全市的GDP僅有2000多億元，還不能打到全國百強，房價卻已經到達了前百，實在難以不令人唏噓。
但是聊城的潛力也還是在的如今的聊城早就已經是山東的一個小交通要塞，小小的四線小城竟然有四個火車站，聊城北站、聊城北站、聊城西站以及聊城東站，從這個角度上來講，聊城很有可能會成為省內最具有投資價值的高鐵新區，這樣想也不奇怪，為什么聊城會有如此高的房價，很多城區都有極高的發展空間。
而且，鄭濟鐵路和京九高速鐵路都為聊城的高鐵網做好了鋪墊，在交通網上，不管是哪一條線路，都讓聊城成為了交匯點，這無疑會給聊城帶來不少的經濟效益。
拋開房價來說的話，聊城其實還是一個挺不錯的城市，東部與濟南相鄰，也得到了不少的發展，境內也有幾個國家經濟技術開發區、高新技術產業開發區以及江北四城旅游度假區。
聊城境內更是有著2700多處名勝古跡，具有旅游開發價值的也達到了470多處，聊城城區有著“江北水城”的特色，在國際上更是有著“中國北方威尼斯”的稱呼，近幾年來也是吸引了不少的游客來此旅游。
只是，目前來說聊城薪資不高房價卻過萬的事實讓很多本地人都難以接受，也希望聊城未來的發展能夠趕緊跟上房價吧，也許到時候人們提起聊城的時候，就不會為這個房價而驚訝了。
