齊魯晚報齊魯壹點記者 劉飛躍 夏侯鳳超
2月6日下午，省會經濟圈“一圈同城共建共享”推進會暨第二次聯席會議在濟南市槐蔭區京滬會客廳舉行。大會召開，吹響了交通一體化發展的集結號，其中交通重大工程項目110個，“十四五”實施項目總投資達7900億元。
市市通高鐵1小時通勤
謀劃11條客貨運通道
省會經濟圈以濟南為核心，與淄博、泰安、聊城、德州、濱州、東營周邊6市組成，面積和人口占全省三分之一以上。處于京津冀和長三角兩大區域板塊之間，承接產業轉移和做強北方經濟。
省會經濟圈1+6城市均為沿黃城市，打造為黃河流域生態保護和高質量發展的示范區，新舊動能轉換區域傳導引領區。
省會經濟圈將構建以濟南為中心的“一環十射”高鐵網。推進濟鄭、濟濱、京滬輔助通道等9條高鐵建設，新增高鐵840公里，圈內高鐵里程翻番，實現市市通高鐵。
省會經濟圈內實現1小時通勤，還將與“鄭州-西安-蘭州-西寧”高鐵銜接，形成沿黃“一字型”高鐵大通道，濟南到鄭州從4小時減少至只需1.5小時，到西安、武漢、成都、重慶等都縮短一半時間。
此外，還謀劃推動濱淄萊臨、魯中通道等11條鐵路客貨運通道，構建高效協同的一體化軌道網，促進人、物高效便捷分流。
建設改造20余條高速公路
推進市域邊界瓶頸路改造
省會經濟圈將實施20余條高速公路建設改造，總投資約2800億元，總里程增加1100公里，路網密度將達到6.5公里/百平方公里，躍居全國前列。
實施經十路東延西拓，打通省會經濟圈東西向交通大動脈。
實施國道308、國道309和省道103等10余條國省道改造提升和穿城路改線，推進市域邊界“瓶頸路”改造擴容，暢通往來。
形成以濟南為中心的區域機場群
規劃建設24條跨黃通道
加快濟南國際機場二期改擴建，打造國際最高級別的8500萬人次4F級國際機場。推動東營勝利機場等4個民用機場和5個通用機場規劃建設，形成以濟南為中心、輻射省會經濟圈的區域機場群。
加快小清河復航工程及港口建設，開展東營港、濱州港、廣利港改造提升，形成串聯起省會經濟圈、膠東經濟圈以及黃三角地區的海河聯運體系，融入海上絲綢之路。
提升京杭大運河及大清河通行能力，推進泰安港等項目，打造現代化內河水運體系。
規劃建設濟濼路穿黃隧道、東阿至東平黃河大橋、濱州黃河大橋、東津黃河大橋等24條跨黃橋隧。
建成后，7市跨黃通道將達到44條，濟南跨黃通道數量將翻番，位居沿黃城市首位。
完善省會經濟圈城際公交線網布局，有效降低往來交通成本、減少換乘次數，方便群眾出行。建設七市交通運輸大數據中心平臺，推動間交通信息互聯互通、共享共用。搭建跨區域聯合執法平臺，實現非法營運、違規網約車、超限超載等聯合懲戒，基本消除“百噸王”。
