來源：大眾報業(yè)·大眾日報客戶端
青島地鐵統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，自2020年12月24日1、8號線北段開通后，線網通達性增強，線網客運量增長明顯。開通半月線網總客運量突破1000萬人次，日均客運量達62.68萬人次，較開通前增幅25%。其中，12月31日線網客運量達88.13萬人次，創(chuàng)歷史客流新高。
1、8號線作為城陽區(qū)、膠州市的首條地鐵線路，串聯(lián)起青島北站、汽車北站、流亭機場、紅島火車站和膠州北站等大型交通樞紐，促進了北岸城區(qū)與主城區(qū)的聯(lián)系。
據(jù)統(tǒng)計，開通半月兩條新線共運送乘客近百萬人次，其中1號線北段累計運送乘客超70萬人次，8號線北段累計運送乘客近30萬人次。車站方面，1號線排名前三的站為正陽中路、農業(yè)大學、流亭，8號線排名前三的站為膠東、膠州北站、紅島科技館。
既有線受新線開通影響，各線客運量同樣漲幅明顯，其中，3號線日均客運量達25.34萬人次，較開通前增幅20%以上，2號線日均客運量達22.11萬人次，較開通前增幅10%以上。
據(jù)統(tǒng)計，1、8號線北段開通后，線網客流分布呈現(xiàn)出新的特點，最為明顯的是換乘客流大幅增長。
青島北站作為首個3線換乘車站，開通后客運量達到5.62萬人次，較開通前增幅3倍以上，其中換乘客流占比達到70%，成為車站客流的主要組成。受線網客流聯(lián)動影響，五四廣場、李村、苗嶺路其他換乘客流普遍增長，其中增長最為明顯的是李村，較開通前增幅達20%以上。
為應對開通后的大客流，青島地鐵在各線增加備用車，充分做好客運服務保障。為助力開通后運營服務，青島地鐵加大人員投入、宣傳指引與設備保障，在青島北站、五四廣場、李村、錯埠嶺等客流較大站點，安排志愿者對高峰期市民出行開展客流指引。同時，通過增派安保人員值守和專業(yè)技術人員保障等方式，全面確保線網運營秩序安全平穩(wěn)。
青島地鐵在此提醒廣大市民乘客，疫情期間請合理安排出行時間，盡量錯峰出行，如遇車站大客流情況，請積極配合工作人員引導，有序換乘和進出車站。
