2020年12月30日，中國共產黨淄博市周村區第十二屆委員會第九次全體會議舉行。全會審議通過了《中共周村區委關于制定周村區國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二O三五年遠景目標的建議》，正式將膠濟客專周村東站改名淄博西站，并恢復客運業務列入了“周村區2021年及十四五時期規劃建議”。
膠濟客專周村東站改名淄博西站這一提議，早在2019年8月28日，周村區人民政府發布的“《關于推動“六穩”工作落地見效保障全區經濟平穩健康發展的若干措施》的通知”第25條措施中就有提到：配合推進城市軌道交通、濱淄臨高鐵項目前期工作，爭取將周村東站規劃建設為淄博西站。配合推動濟南至濰坊高速公路建設，做好連接線工程的爭取工作。
周村東站地處周村區南郊鎮永和村境內，位于膠濟鐵路客運專線上，距章丘站和淄博站距離分別為49.713km、14.450km，向西北距離周村城區5公里左右，向南距離文昌湖區3公里左右。站內現有兩座高站臺，電氣化鐵路線5條。跟淄博火車站一樣，每天有206趟旅客列車經過。
該站建成于2009年，由于沒有客運服務，當前的周村東站墻灰脫落、雜草叢生，一派沒落的景象。居民出行需前往淄博站乘車，極為不便。周村東站開辦客運業務，不僅能方便區域內民眾出行，優化區域交通運輸結構，還能促進基礎設施條件的提高，加強周村區對外聯系，對地區社會發展具有重要的推動作用。
淄博工務段章丘客專線路車間周村東線路工區緊臨周村東站，據工區負責人介紹，周村東站在膠濟客專開通時，一并設計建成，當初計劃啟用該站，但最終卻因種種原因，沒能開通客運業務，致使該站閑置了十幾年。目前鐵路房建部門已開始對站內的路面、站臺雨棚以及立柱進行粉刷修整。
周村東站改造項目包括站房及客運設施改造，總投資約2億元人民幣。項目完成后，將滿足99對列車的停靠需求，極大方便全區市民的出行需要，對周村區的經濟發展將起到極大的促進作用。可以預計，未來車站的投入使用將使周村這座古城跨入高鐵時代，躋身“濟青高鐵朋友圈”，助推周村經濟全面提速。
新建站房約7500平方米，站臺雨棚延長至550米，新建信號樓、綜合樓、料庫、電力、給排水、通信、采暖等配套。項目完成后，能滿足99對列車的停靠需求。
城市發展，交通先行。對于淄博這座組群式城市來說，發展鐵路交通，能夠拉近與外部城市的距離，提升客流量，帶動經濟效益，其次，膠濟客專未來將發展成為城際鐵路，能夠進一步完善鐵路客運，使淄博市民乘動車出行更加方便，朝公交化方向發展。這將為打通本市多個區縣域的互通，帶動經濟發展，帶來更多機遇。
（來源：淄博軌道交通）
