大眾報業·齊魯壹點
齊魯晚報·齊魯壹點記者 張菁
受低溫寒潮天氣影響，煙臺市區強降雪從12月29日傍晚持續到現在仍未明顯減少，特大雪情還在持續，至30日早上5時，市區積雪深度普遍達到20厘米以上。在這種極端惡劣天氣下，有一群人頂風冒雪而行，為保障市民出行安全暢通徹夜未眠，他們就是奮斗在一線的清雪隊員。
30日一早，齊魯晚報·齊魯壹點記者來到煙臺萊山區綜合行政執法局，等待良久終于見到“巡街”回來的萊山區綜合行政執法局副局長初從曉，在辦公室匆忙處理手頭工作不到半小時，便又匆匆上車繼續到一線查看清雪情況。記者在跟隨初局長巡查時，他詢問是否能點一支煙，連續48小時在崗未眠，他需要一支煙緩解全身的疲憊和緊張的精神狀態。“不到一線，無法第一時間發現問題，作出最快、最準確的決定。”初局長告訴記者：“面臨近幾年來最強一次降雪過程，全局上下都在奮戰狀態，任務重。”目前，共計出動清雪設備250余臺，出動人員400余人，全部都在作業當中。
據初局長介紹，萊山區調度滾刷、U型板等機械于凌晨開展作業，采用機械設備聯合作業模式，可以更加有效地清除路面積雪，避免道路結冰。“自從2018年啟動清雪新模式后，對我們的工作提出了更高要求，除陡坡、橋梁等特殊位置，其他平坦路面不使用融雪劑，我們工作強度只增不減，但很多市民不理解，對于市民投訴的位置，我就會去現場了解情況，到底是清雪不及時還是我們的人遇到什么難題。”巡街時，碰到作業車輛，初局長都會以他們默契的方式打招呼，在方便時，詢問路況及隊員情況。對講機中不斷傳來新的清雪情況報告，聽到哪里出現問題，初局長便隨即調轉車頭，立馬奔赴現場。
在濱海路黃海城市花園小區路段，一輛滾刷車正停在路邊、后斗高高抬起，初局長立馬停車詢問情況。隊員于梟鵬答道：“我這輛車從凌晨1點開始作業，一直持續到11點半，沒油了，救援車把油送過來，我就在路邊加上，然后繼續清雪，這樣節省時間。”當記者詢問道，從凌晨1點到現在有休息過嗎？于梟鵬笑回答：“連飯還沒吃上一口，哪來的時間休息。我們聯合作業，我一個人停下，還會影響其他車輛，所以絕對不能停。”簡單交談之后，于梟鵬便趕緊上車，驅車繼續前行了。
初局長聽后，對記者說：“一線隊員太不容易，唯一休息地就是車上，在待命時車上十分寒冷，只能蓋棉被取暖。”隨后，初局長便同隊對講機下達指令：大型推雪板作業完畢的情況下，可先安排司機盡快吃飯，吃完飯后還需在車上待命，確保下午清雪跟得上，掃雪滾刷和清雪板繼續作業，直到達標為止。
在寶源路路邊，三五人正圍著一輛融雪劑撒布車進行維修，維修組工作人員告訴記者：“高強度作業，加上如此惡劣的低溫環境，車輛故障情況時有發生，而且融雪劑具有一定的腐蝕性還導電，非常容易引起線路問題，導致故障。”記者了解到，維修組有專門的應急車，接到指令便第一時間趕到現場維修，如果是大問題，就拉回來維修。“目前維修人員已經連續30多個小時都在進行維修工作了，每輛機械的任務都很重，趕緊修好，趕緊再投入工作。”
當天中午12點，初局長把記者一行放在路邊后，又繼續驅車前往迎春大街方向，所有工作人員仍還未吃上一口熱乎飯。
