12月30日，省政府新聞辦新聞發布會上，有記者提問：山東最大的優勢是港口，最大的資源是港口，未來發展最大的潛力也是港口。“十四五”期間，山東港口在基礎設施建設方面有什么具體規劃？
山東省港口集團黨委書記、董事長霍高原介紹，“十四五”期間，山東港口將積極貫徹新發展理念，主動融入新發展格局，加快推進“五個轉型發展”（由交通物流樞紐向供應鏈樞紐和產業鏈集成平臺轉型，由生產資料港向生產生活資料港轉型，由傳統業務支撐為主向傳統業務、新興業務共同支撐轉型，由規模型發展向質量效益型發展轉型，由依靠傳統要素驅動向注重創新驅動轉型），全力打造以國際領先的智慧綠色港、物流樞紐港、產城融合港、金融貿易港、郵輪文旅港為載體的東北亞國際航運樞紐中心，加快建設世界一流的海洋港口。瞄準目標，山東港口正加快編制“十四五”發展規劃，繼續加大建設投資力度，計劃總投資2000多億元，確保2025年貨物吞吐量完成17.2億噸，集裝箱量完成4000萬TEU。
初步計劃“十四五”期間投資1000多億元，推進產城融合、郵輪文旅、物流、裝備制造等新興業務項目建設。具體如下：
在青島市，重點推進青島郵輪母港城開發建設、董家口港區臨港產業項目、自貿區項目、裝備制造基地項目等；在日照市，重點推進鳳凰灣文旅產業融合發展示范區、郵輪文旅小鎮、日照海龍灣等產城融合、郵輪文旅項目，以及冷鏈產業園、汽車產業園等臨港產業項目。在煙臺市，重點推進煙臺海上世界項目、供應鏈服務中心、國際交流中心、冷能利用等項目。在濰坊市，重點推進渤海灣航貿中心項目、臨港產業園項目。在濟南、威海、濟寧及小清河沿線城市等，建設中國北方生活消費品（濟南）分撥中心、中韓自貿區公共倉儲、小清河流域產業園等港產城融合開發、物流項目。
