齊魯晚報·齊魯壹點記者 王琳
11月10日至11日，濰萊高鐵順利通過了濰萊高鐵公司、濟南鐵路局集團共同組織的初步驗收。在后續完成運營安全評估和開通達標評定工作后，濰萊高鐵將在本月底前正式具備通車條件。
記者從鐵路部門獲悉，10月28日8時4分，55401次試驗列車從濰坊北站開出，標志著濰萊高鐵結束聯調聯試，進入運行試驗階段，開通運營進入倒計時。濰萊高鐵運行試驗共分4個階段，預計11月25日結束，主要進行列車運行圖參數測試、故障模擬、應急救援演練、按圖行車試驗等項目測試，為正式開通運營提供科學依據。在此之前，8月20日啟動的聯調聯試已于10月23日結束，共開行試驗列車1214列，走行近5萬公里，試驗最高時速達385公里，所有試驗、測試項目最終結果滿足相關標準要求。
濰萊高鐵是山東省“四橫六縱”高速鐵路網布局中濟青高鐵通道的重要組成部分，全長126公里，設計時速350公里，設濰坊北站、昌邑站、平度北站、萊西北站4個站點，主要承擔煙臺、威海地區與濰坊及以西地區的旅客交流。項目建成后，濟南去往煙威地區的列車可直接通過濰萊高鐵進入青榮城際，不再繞道膠州北站、即墨北站，濟南、淄博、濰坊等地去往與煙臺、威海地區的旅行時間也將大幅壓縮，這對于促進膠東半島區域經濟社會發展、方便沿線群眾出行具有重要意義。
濰萊高鐵建成通車后，昌邑將邁入“高鐵時代”，昌邑站將成為繼濰坊北站后濰坊第二個高鐵樞紐站，可直達濟南東，徐州東，上海虹橋，煙臺南，威海，榮成，青島等地。從昌邑乘高鐵只需20分鐘到達萊西、1個小時15分鐘到達濟南、1小時30分鐘到達煙臺、2個小時即可到達威海。
（齊魯壹點）
