從中國鐵路濟南局集團有限公司獲悉，12月30日零時起，鐵路將實施新的列車運行圖，臨沂首開北京、東北方向動車組列車，青島至杭州新開直達動臥列車，聊城、菏澤首開進京動臥列車，上述城市間旅行時間進一步壓縮。
新圖實施后，日蘭高鐵日照至曲阜段，安排動車組列車日常線16對、周末線3對、高峰線5對，增開日常線臨沂北至北京南、臨沂北至大連北、高峰線臨沂北至沈陽南動車組列車，8趟環形列車開行一個月以來，受到了社會和旅客的熱切關注和好評。新圖還增開濟南西至上海虹橋、青島北至上海虹橋、濟南西至鹽城、威海至蘭州西、煙臺至襄陽東10對熱門線路高鐵列車。省內主要增開青榮城際、膠濟通道等客流需求較大線路上的高鐵列車，日常線增加6.5對，周末線增加6對、高峰線增加6對。
青島新開杭州“夕發朝至”動臥列車。新開青島北至杭州D782/3/2、D781/4/1次直達動臥列車1對，使用CR200J型長編組動臥列車，經青鹽、隴海、滬昆、京滬鐵路運行，兩地間經由普速線運行時間由目前最快的22小時12分，壓縮至13小時17分。新圖改等級旅客列車10對，伊寧至濟南K1338/5、K1336/7次改直達特快列車，調整后單程運行時間壓縮約9個小時；包頭至青島K712/09K710/1次改直達特快列車，調整后單程運行時間壓縮約1.5小時。
聊城、菏澤首開進京動臥列車。調圖后，經由京九線濟南局管段共7趟“綠巨人”動車組列車，列車時速160公里，分別為深圳至北京西D728/D727、北京西至井岡山D733次、北京至三明北D739/D740次、廈門北至北京西D746/D745次。聊城、菏澤去往北京、井岡山、深圳、廈門等城市的旅行時間進一步壓縮，新開動臥列車乘車環境較普速列車更為舒適，旅客乘坐體驗將會更美好。同時魯西地區也結束沒有動車組列車的歷史。
