近日，不少壹粉向齊魯晚報·齊魯壹點記者反映，經(jīng)十路沿線有勘測 人員正進行地質(zhì)勘測。此外，經(jīng)十西路與齊魯大道路口的東側(cè)道路兩旁 也設(shè)置了苗木遷移的公式牌。這是地鐵4號線要開工了嗎？
3日，齊魯晚報·齊魯壹點記者做了調(diào)查了解。有關(guān)人士表示，目前 地質(zhì)勘測和苗木遷移公示等都是地鐵4號線的前期準備工作，并不代表苗 木遷移結(jié)束后立刻開工，開工時間或為明年上半年。
“近期經(jīng)十路沿線的地質(zhì)勘測是為第二期建設(shè)規(guī)劃（2019—2024年） 做補充勘測，為報批提供補充材料。因為需要保泉，所以勘測數(shù)據(jù)要精 準。”該人士說，當前的苗木遷移工作，也只是做好施工前的準備工作 ，保障后期順利施工?！澳壳耙?guī)劃還沒有批復下來，線路的走向、站點 的位置等后期可能還會進行調(diào)整?！痹诘罔F建設(shè)之初，需要對地鐵沿線 的管線、苗木、交通等進行勘測摸排工作，制定科學高效的遷改方案， 降低對周邊交通的影響。
據(jù)悉，濟南地鐵4號線（M3線）線是一條貫穿主城區(qū)的東西向骨干線，橫 穿經(jīng)十路，連接西客站片區(qū)、中心城區(qū)、國際金融城、唐冶片區(qū)等重點 區(qū)域。
日前，濟南軌道交通集團董事長陳思斌電視問政節(jié)目中曾介紹，經(jīng)十路沿線市政工程已經(jīng)展開，地鐵4號線最早明年年初開工，工期5年。因 為4號線位于經(jīng)十路沿線，施工難度較大，一是因為保泉不能深挖，二是 不能封路。經(jīng)十路作為濟南東西交通大動脈，一旦封路影響太大。
?。R魯晚報·齊魯壹點記者 李慶斌）
