24日，濟(jì)南市氫能源燃料電池公交車交付及示范運(yùn)行開(kāi)通儀式在唐冶公交樞紐舉行，首批10輛氫能源公交車投入K115路線運(yùn)營(yíng)。
首批投入運(yùn)營(yíng)的氫能源公交車披紅掛彩，驚艷亮相。記者 杜亞慧 攝
氫能源公交車車內(nèi)裝飾別具一格。
新車亮相高顏值無(wú)污染
記者在開(kāi)通儀式現(xiàn)場(chǎng)看到，十輛全新氫能源公交車已經(jīng)整裝待發(fā)。首批投放的十輛公交車五紅五綠，色彩鮮艷。車身部分則以淡藍(lán)色“暢享氫生活”海報(bào)包裹，充滿了各種水元素，如“H2O”等符號(hào)，還標(biāo)注有“泉城濟(jì)南·中國(guó)氫谷”“氫燃料電池公交車”等字樣，顯得別具一格。公交車內(nèi)部依然使用現(xiàn)運(yùn)行公交車構(gòu)造，地面以泉水荷花元素裝點(diǎn)，十分有“泉城范兒”。
這批公交車為10.5米車型，氫堆功率46千瓦，氫氣瓶容量為6×140升，加注一次氫氣能運(yùn)行350公里以上。首批10輛氫能源公交車運(yùn)行后，按照每輛車每年運(yùn)行3萬(wàn)公里計(jì)算，預(yù)計(jì)每年能替代燃油78.5噸，減少碳排放284.5噸。
“搭載濰柴氫燃料電池，更智能、更安全也更環(huán)保。它的能量轉(zhuǎn)化過(guò)程是氫氣和氧氣電化學(xué)轉(zhuǎn)化，不涉及燃燒，無(wú)機(jī)械損耗。產(chǎn)物僅為電、熱和水蒸氣，無(wú)其他污染性排放物存在，運(yùn)行平穩(wěn)，沒(méi)有振動(dòng)和噪音，對(duì)降低大氣污染、改善城市環(huán)境和降低能源消耗等有著重要意義。”濟(jì)南公交集團(tuán)技術(shù)設(shè)備部部長(zhǎng)何彬介紹，“在這個(gè)車上我們也采用了一些新的技術(shù)，比如說(shuō)車罩偏離、防碰撞、駕駛行為分析，會(huì)大大提升市民乘車的體驗(yàn)”。
此外，他表示，氫氣是非常輕的一種氣體，一旦泄漏會(huì)很快揮發(fā)至空中，且現(xiàn)在氫氣的儲(chǔ)存技術(shù)已經(jīng)十分成熟。這使得氫能源車比柴油、汽油車更要安全。
30輛新車將陸續(xù)投用
本次濟(jì)南公交共采購(gòu)了40輛、10.5米以上氫燃料電池公交車，在首批10輛氫能源公交車投入K115路運(yùn)營(yíng)后，其余30輛氫能源公交車也將陸續(xù)投入運(yùn)行。“接下來(lái)隨著氫能源燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施的完善，我們將持續(xù)推廣應(yīng)用氫能源車。”
記者也了解到，本次投放的10輛氫能源公交車所使用的氫氣來(lái)自于淄博一家生產(chǎn)企業(yè)，“氫能源公交車加注一次氫氣能運(yùn)行350公里以上，基本上三天需加氣兩次，加氣地點(diǎn)在章丘。”何彬透露，濟(jì)南也正在加快推進(jìn)加氫站的建設(shè)，計(jì)劃在公交場(chǎng)站建設(shè)一處加氫站，大概明年上半年能夠落地，半年后預(yù)計(jì)能投入使用。屆時(shí)濟(jì)南的氫能源公交車將用上“自己的站，自己的氣”。
此外，在首批運(yùn)營(yíng)的氫能源公交車上，濟(jì)南公交打造“氫”文化特色主題車廂，營(yíng)造綠色出行濃厚氛圍。25日起將發(fā)行“暢享氫生活”主題綠色出行卡。
鼓勵(lì)市民選乘公交綠色出行，還推出30日綠色出行卡五折優(yōu)惠活動(dòng)。2019年11月25日至12月24日期間，每激活一次30日綠色出行卡，即享受一次半價(jià)（50元）購(gòu)買下一期30日票的優(yōu)惠。優(yōu)化權(quán)益自獲得之日起，使用有效期為12個(gè)月。
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