濟(jì)南地鐵3號線已進(jìn)入通車倒計(jì)時的關(guān)鍵時刻，3號線的運(yùn)營團(tuán)隊(duì)正在緊鑼密鼓地準(zhǔn)備各項(xiàng)工作。他們是怎樣一支專業(yè)團(tuán)隊(duì)？具體做了哪些籌備工作？今天就為大家揭秘運(yùn)營團(tuán)隊(duì)為通車沖刺做了啥？
據(jù)了解，3號線運(yùn)營團(tuán)隊(duì)已達(dá)1204人，他們分布在多個業(yè)務(wù)部門。站務(wù)部是直接服務(wù)于乘客的前臺部門，主要負(fù)責(zé)地鐵未來開通運(yùn)營后車站的管理等工作；但是在地鐵通車運(yùn)行背后，還有很多個技術(shù)部門提供各種保障服務(wù)，比如提供用電保障的供電部，負(fù)責(zé)車場調(diào)度及電客車司機(jī)管理和安排的乘務(wù)部，負(fù)責(zé)線網(wǎng)機(jī)電設(shè)備檢修維護(hù)的機(jī)電部，負(fù)責(zé)車輛檢修維護(hù)的檢修部等等……
通號和調(diào)度部門可謂是整個行車運(yùn)營的“核心大腦”，通號部保障地鐵內(nèi)手機(jī)、網(wǎng)絡(luò)等信號的正常使用和車站的調(diào)度指揮系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)；調(diào)度部則負(fù)責(zé)調(diào)度指揮行車，協(xié)調(diào)處理車輛故障、應(yīng)急事件等工作。
結(jié)合了1號線運(yùn)營籌備工作經(jīng)驗(yàn)，3號線運(yùn)營籌備工作從人員準(zhǔn)備、工程介入、入駐接管、綜合聯(lián)調(diào)等各方面全面進(jìn)行。在人員配置上，3號線一期人員編制已基本到位，目前已完成所有新員工入職培訓(xùn)，共計(jì)6批次。調(diào)度員、值班站長、行車值班員以及維修員在內(nèi)的125人，已經(jīng)進(jìn)行了送外培訓(xùn)。
目前，運(yùn)營公司已入駐南段龍洞莊站、孟家莊站、龍奧站、禮耕路站、丁家東站及盛福莊站6座車站，開展接管工作。
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