濰萊高鐵項目迎新進展，9月16日，濰萊高鐵平度北站站房開工建設，預計明年8月底竣工。濰萊高鐵項目建成后，將結束平度沒有高鐵的歷史，屆時平度到濟南僅需55分鐘。
平度北站站房建筑面積約12000平方米，預計明年8月底竣工，為濰萊高鐵建成通車奠定基礎。平度北站站房以現代設計手法詮釋平度現代城市形象，努力將車站形象表達出新時代平度人民精神面貌和城市獨特形象。建筑外觀構圖以豎向帶狀元素為單元，各形體齊頭并進，狀如一體，勢如乘風而上、拔地而起，極具動感和張力。
建設方中鐵建工集團濰萊高鐵平度北站分部經理王文通介紹，新建濰坊至萊西高速鐵路正線長度122.6公里，包括萊西北站、平度北站、昌邑南站三座新建鐵路站房，平度北站站房的面積是約12000平米，站房形式為線側下式，站臺的規模是兩臺六線，主要的功能區域包括候車區、售票區、出站區，還包括母嬰候車室、軍人候車專區等一些專門的服務區域，滿足現在高速鐵路站房的功能要求。
濰萊高鐵項目起自濟青高鐵濰坊北站，終至青榮城際萊西北站，平度段約66.1公里，占全長的52%。據了解，該項目在平度市設置平度北站，設計時速350公里/小時，計劃于2020年底竣工通車。濰萊高鐵作為山東省新舊動能轉換的支點項目，將濟南、青島、煙臺三地緊密連接起來，對實現“三核引領、多點突破”有著極為重要的意義，其修建將顯著提升膠東半島北部地區客運通道的能力，完善山東省的快速鐵路網建設，加快青島全域統籌實施。據悉，該項目建成后，將結束平度市不通高鐵的歷史，平度到濟南僅需55分鐘，到北京2個半小時，通過青榮城際進入青島北站僅需37分鐘，將使平度真正融入青島半小時經濟圈。
（齊魯晚報?齊魯壹點記者 宋祖鋒通訊員梁金平 鄭彤彤）
